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近日，隨著盾構機的刀盤緩緩轉動，由中鐵十五局地下工程公司承建的北京軌道交通13號線項目再迎右線順利始發(fā)，這一進展標志著本標段工程進入雙線掘進全面加速階段。新龍澤站~回龍
10月22日9時許，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵十四局施工的西渝高鐵12標合川東隧道出口泄水洞盾構施工正式始發(fā)，標志著國內首座高鐵隧道小斷面輔助坑道采用盾構法開始始發(fā)掘進
2024年10月18日，隨著“領航號”盾構機的刀盤緩緩轉動，由中鐵九局集團有限公司承建的沈陽地鐵6號線3標觀音路站-文儲路站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)，標志著項目正式進入盾
隧道股份10月21日晚間發(fā)布公告稱，宋曉東先生因工作變動原因，申請辭去公司副總裁職務。根據(jù)《公司法》和《公司章程》等相關規(guī)定，宋曉東先生的辭職報告自送達公司董事會之日起生
近日，由天津濱海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設，中煤三建集團承建的軌道交通B1線廣州道站-塘沽站區(qū)間左線盾構順利接收，標志著廣-塘區(qū)間項目順利實現(xiàn)雙線貫通。據(jù)悉，廣-塘區(qū)
“第1146環(huán)管片拼裝完畢，一航13號盾構機下穿大沽河任務順利完成!”緊盯著屏幕上的各項數(shù)據(jù)，城交公司青島地鐵8號線支線項目副經理郝金星長舒了一口氣。平靜的河水之
10月19日，地鐵4號線二期盾構機順利穿越江心洲長江大堤，截至目前，盾構機已掘進至75環(huán)，掘進突破150米，接下來將正式開啟長達2200米的穿江之旅。地鐵4號線二期工程起于珍珠泉東站，沿
北京地鐵17號線距離全線貫通又近了一步。記者昨日(21日)從北京市重大項目辦和京投軌道公司了解到，17號線廣渠門外站至永安里站區(qū)間右線隧道順利貫通，這標志著17號線中段隧道已
10月19日，青島地鐵9號線一期工程首臺TBM(全斷面硬巖隧道掘進機)——“奮進號”在玉皇嶺站順利始發(fā)。由中建七局交通公司承建的青島地鐵9號線一期工程1標
日前，首臺“南昌造”雙護盾TBM“環(huán)北廣西五號”順利下線，將運用于環(huán)北部灣廣西水資源配置工程D1標項目建設，助力解決廣西南寧、欽州、北海、玉林等重點城
