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10月20日，我市首個(gè)時(shí)速350公里的高鐵項(xiàng)目珠肇高鐵江機(jī)段圭峰山隧道累計(jì)掘進(jìn)量突破7834米，順利完成過(guò)半掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著珠肇高鐵高質(zhì)量建設(shè)取得標(biāo)志性進(jìn)展，為按期實(shí)現(xiàn)整體工期目
研究背景隧道結(jié)構(gòu)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的重要承載，一旦出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害，不僅會(huì)影響運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至可能危及運(yùn)行安全。我國(guó)城市軌道交通五十余年的發(fā)展歷程，特別是近二十年的高速
10月22日，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)在蘇州舉辦第二十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)?會(huì)。由中鐵十四局參建的京張高鐵工程榮獲第二十屆第一批中國(guó)土木工程詹天佑特等獎(jiǎng)。中鐵十四局承建
10月18日，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，重慶軌道交通7號(hào)線一期土建施工總承包(二)項(xiàng)目飛雪寺站第一段基坑開(kāi)挖見(jiàn)底，并通過(guò)基坑驗(yàn)槽，為下一步車站主體結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)接收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。重慶軌
10月23日上午10時(shí)，連接簡(jiǎn)州站至成都站的成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，由中鐵十一局承建的“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝下井，進(jìn)入始發(fā)井預(yù)定位置，標(biāo)志
近日，上海軌道交通13號(hào)線西延伸工程土建102標(biāo)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，執(zhí)行紀(jì)翟路站~芳樂(lè)路站上行線隧道的掘進(jìn)任務(wù)。上海軌道交通13號(hào)線西延伸工程起自國(guó)家會(huì)展中心站，終于金運(yùn)路站，途經(jīng)
前，隨著新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線GNSG1標(biāo)進(jìn)口明挖段首臺(tái)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目1#盾構(gòu)機(jī)“眷誠(chéng)號(hào)”正式啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組裝施工，標(biāo)志著廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目
10月22日“開(kāi)拓者8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利接收濟(jì)南地鐵4號(hào)線段店站至市立五院站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通該區(qū)間雙線全長(zhǎng)3380米，區(qū)間縱斷面呈V字型坡，最大坡度15.5‰。最
22日，在新建浙江寧波至舟山鐵路(以下簡(jiǎn)稱“甬舟鐵路”)金塘海底隧道舟山側(cè)，海平面下42米深處，“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海堤，由陸域段進(jìn)入海域段掘進(jìn)施工，標(biāo)
10月22日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵隧道局承建的西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通。樺樹臺(tái)隧道是西十高鐵第一座9km以上貫通隧道，標(biāo)志著西十高鐵全線施工取得階段性進(jìn)展。記者了
