近日，由天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)，中煤三建集團(tuán)承建的軌道交通B1線廣州道站-塘沽站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，標(biāo)志著廣-塘區(qū)間項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

據(jù)悉，廣-塘區(qū)間左線全長(zhǎng)約775m，采用1臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)從廣州道站始發(fā)，沿河北路向南行，下穿津塘公路高架橋和津?yàn)I輕軌高架橋兩個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源后，到塘沽站接收吊出。

自今年7月左線盾構(gòu)掘進(jìn)以來(lái)，項(xiàng)目部依托盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)精細(xì)化管控技術(shù)，不斷建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控體系，做實(shí)做細(xì)施工組織策劃和現(xiàn)場(chǎng)施工管理。通過(guò)智慧管理平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，不斷細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，及時(shí)掌握地表沉降變化參數(shù)，克服施工困難，在84天內(nèi)順利完成盾構(gòu)左線貫通。

下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)在軌道公司的帶領(lǐng)下緊盯施工進(jìn)度、狠抓安全質(zhì)量不放松、有序推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)，為B1線順利通車貢獻(xiàn)力量。