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行業(yè)新聞

北京地鐵17號線中段隧道全部貫通

發(fā)布時間:2024-10-22 08:44:42            文章來源:

北京地鐵17號線距離全線貫通又近了一步。記者昨日(21日)從北京市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司了解到,17號線廣渠門外站至永安里站區(qū)間右線隧道順利貫通,這標(biāo)志著17號線中段隧道已全部貫通。據(jù)介紹,地鐵17號線中段建成后將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,屆時從嘉會湖站到未來科學(xué)城北站僅需66分鐘。

地鐵17號線是一條貫穿城區(qū)南北方向的大運(yùn)量等級軌道交通干線,線路南起嘉會湖站,北至未來科學(xué)城北站,全長49.7公里,共設(shè)車站21座,途經(jīng)通州、朝陽、東城、昌平四個行政區(qū)。全線分三段開通,其中南段(嘉會湖—十里河)已于2021年底通車運(yùn)營,北段(工人體育場—未來科學(xué)城北)已于2023年底通車運(yùn)營。由于中段尚未貫通,目前17號線南北兩段的客運(yùn)量較低,工作日客運(yùn)量分別僅有7萬人次。

據(jù)市重大項(xiàng)目辦軌道一處四級調(diào)研員黃哲文介紹,17號線全線串聯(lián)起天通苑、望京西、太陽宮、潘家園等居住區(qū)。中段建成后,將有效緩解周邊交通壓力,能夠?qū)崿F(xiàn)快速引導(dǎo)和疏散地鐵5號線、10號線客流。同時,也將帶動未來科學(xué)城、CBD及亦莊新城站前區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

京投軌道公司一分公司第一工程部部長范長春介紹,17號線中段(十里河—工人體育場),線路長約7.2公里,設(shè)東大橋、永安里、廣渠門外和潘家園西4座車站。全線采用A型車,8輛編組,行車間隔高峰3分鐘、平峰6—8分鐘,線路最高行車速度100公里/小時。中段建成后,17號線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,屆時,從嘉會湖站到未來科學(xué)城北站僅需66分鐘。

昨日,北青報(bào)記者在永安里地鐵站附近看到,地下27米深的工地上,從南向北穿的盾構(gòu)機(jī)已駛出,廣渠門外站—永安里站區(qū)間右線順利貫通。中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司北京地鐵17號線12標(biāo)盾構(gòu)負(fù)責(zé)人王帥介紹,這處盾構(gòu)區(qū)間因處于核心區(qū),需要下穿京哈鐵路及北京局車輛段,同時還近距離下穿通惠河、側(cè)穿永安里橋樁,施工難度非常大。針對難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn),施工方組織建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù),減少盾構(gòu)推進(jìn)時地層損失,并采取鐵路線上防護(hù)等措施減少地面沉降。“尤其是在下穿通惠河時,還在通惠河河底進(jìn)行了砌護(hù),也就是說在通惠河底鋪上混凝土,確保工程安全。”王帥說。

范長春介紹,17號線中段車站主體結(jié)構(gòu)全部完工,正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)如出入口以及通道的施工,同時對車站進(jìn)行裝修。在隧道貫通后,17號線中段線路將進(jìn)入鋪軌階段。

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