據(jù)寧波發(fā)布消息，位于慈溪市觀海衛(wèi)鎮(zhèn)的五磊山隧道近日正式進(jìn)場開洞施工，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵全線最長隧道建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)性階段。

通蘇嘉甬高鐵施工現(xiàn)場

五磊山隧道為單洞雙線隧道，全長達(dá)到6821米。作為全線重點控制性工程，其建設(shè)進(jìn)度將直接影響通蘇嘉甬高鐵的整體通車時間。

根據(jù)計劃，通蘇嘉甬高鐵將于2027年1月開始向杭州灣方向鋪軌，因此五磊山隧道必須按計劃實現(xiàn)洞通，并完成襯砌工作。

新建南通至寧波高鐵線路自南通西站起，向南經(jīng)蘇州市、嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等站，其中常熟西、蘇州東、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪6座車站為新建車站。

南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，預(yù)計2027年年底建成。屆時，將與鹽城至南通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路相連，進(jìn)一步完善長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，對于推進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。未來，市民搭乘高鐵從南通西站出發(fā)，最快20多分鐘到蘇州、1個小時到寧波。