“各部門注意，各部門注意，現(xiàn)在刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)。”9月1日，在中鐵十四局承建的濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)下達(dá)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)的命令，世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道進(jìn)入始發(fā)掘進(jìn)階段。

濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國(guó)家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程。工程自南向北依次下穿二環(huán)北路、繞城濟(jì)廣高速、南岸大堤、黃河、北岸大堤、一級(jí)水源保護(hù)地沉沙池。工程全長(zhǎng)約5755米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3290米，盾構(gòu)管片外徑16.8米，采用一臺(tái)開挖直徑17.5米的“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)163米、重達(dá)5200噸、裝機(jī)總功率12580千瓦，是世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

“‘山河號(hào)’盾構(gòu)機(jī)不僅足有6層樓高，還相當(dāng)于16輛公交車連接在一起的長(zhǎng)度。”中鐵十四局項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理薛永超表示，想要確保“體型”如此龐大的超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，首先就是要把這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下拼裝起來。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托高同礦創(chuàng)新工作室，廣泛開展“創(chuàng)新爭(zhēng)先”活動(dòng)，鼓勵(lì)全體員工群思群策，積極參與小改進(jìn)、小發(fā)明、小創(chuàng)造等“五小”成果創(chuàng)新活動(dòng)，聚焦實(shí)用型技術(shù)研究，深化技術(shù)革新，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，全力為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)保駕護(hù)航。

“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)因其超大直徑特性，受到城市道路限高等因素影響，在盾體進(jìn)場(chǎng)時(shí)不能采用以往的立放姿態(tài)進(jìn)場(chǎng)，只能平放，進(jìn)場(chǎng)后再翻轉(zhuǎn)站立完成吊裝。“針對(duì)這一問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集思廣益，開展了吊裝工裝改造，創(chuàng)新改進(jìn)了重型扁擔(dān)梁，改造后的工裝更適用于盾體的平放吊裝，既保證吊裝時(shí)能精準(zhǔn)調(diào)整盾體角度，又提升了拼裝速度。”項(xiàng)目總工高同礦介紹。這一創(chuàng)新改造為“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如期始發(fā)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也為超大直徑盾構(gòu)機(jī)克服城市內(nèi)部運(yùn)輸受限問題提供了新的解決思路。

此外，盾構(gòu)機(jī)是大型施工機(jī)械，整機(jī)功率大、熱源多，在施工過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在盾構(gòu)施工中首次研發(fā)應(yīng)用可遠(yuǎn)程變頻控制冷卻水裝置，能夠根據(jù)冷卻水的方量調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作頻率，大大提高了盾構(gòu)機(jī)的冷卻效率，在實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工“加速度”的基礎(chǔ)上，又降低了用電成本。

同時(shí)，項(xiàng)目還創(chuàng)新采用了使用泵送雙液漿的輸送方法，改變以往只能依靠罐車在井下運(yùn)輸?shù)木窒扌?，在最大限度降低人力、物力成本的同時(shí)，緩解井下的交通擁堵，減少汽車尾氣的排放，助力綠色、環(huán)保施工。

“我們借助勞動(dòng)競(jìng)賽、‘五小’成果創(chuàng)新等活動(dòng)契機(jī)，激勵(lì)全員針對(duì)現(xiàn)階段作業(yè)面遇到的重難點(diǎn)問題進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，讓員工的小發(fā)明、小創(chuàng)造助力施工生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)讓創(chuàng)新成果應(yīng)用于‘掌子面’，成為解決實(shí)際問題、提升施工效能的有力支撐。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周祥表示。

據(jù)悉，黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效，目前正聚焦超大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)開挖面穩(wěn)定性分析與地層擾動(dòng)控制技術(shù)、超大直徑泥水盾構(gòu)廢棄泥渣環(huán)保處理及資源化技術(shù)等5項(xiàng)盾構(gòu)施工技術(shù)開展攻關(guān)研究，已完成科研論文10篇、工法2篇及10余篇QC課題成果，形成發(fā)明專利2項(xiàng)，正為創(chuàng)新工程建設(shè)提供源源不斷的“新動(dòng)能”。