9月21日上午，重慶地鐵15號線項(xiàng)目龍安路站至金童路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利始發(fā)。

龍安路站至金童路站盾構(gòu)區(qū)間長約1.5公里，穿越地層主要為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖地層和砂巖地層，設(shè)有2座聯(lián)絡(luò)通道。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化完善施工方案，建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系，抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，克服了作業(yè)空間小、交叉施工等困難，保證盾構(gòu)機(jī)順利平移過站、始發(fā)。采用2臺630噸和2臺400噸頂升千斤頂，分7次鋼軌鋪墊完成重達(dá)1000噸盾體頂升及下放;采用2臺350噸平移千斤頂步進(jìn)法完成盾體的平移過站，盾體平移步進(jìn)速度達(dá)到50米/日。經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)40余天的不懈努力，順利完成盾構(gòu)機(jī)過站及組裝、系統(tǒng)調(diào)試工作，達(dá)到始發(fā)條件。

始發(fā)就是沖刺，接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持“永立潮頭，勇于爭先”的企業(yè)精神、奮勇爭先的工作作風(fēng)，全力打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿完成后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)工作。