8月21日，市域(郊)鐵路成眉S5線秦皇寺站至官塘站盾構區(qū)間右線順利通過“百環(huán)驗收”，為后續(xù)盾構施工規(guī)范化、專業(yè)化、標準化提供了標準和樣板。

此次百環(huán)驗收由成都市質監(jiān)站、建設、監(jiān)理等相關單位人員共同組成聯(lián)合驗收組。驗收組首先聽取了盾構施工情況匯報，隨后對成型隧道的外觀質量等情況進行實體查驗。經(jīng)嚴格審驗，驗收組一致認為各項盾構施工的參數(shù)選擇符合該地層條件下盾構掘進要求，成型隧道外觀良好，均滿足規(guī)范要求，該區(qū)間的隧道百環(huán)驗收合格。

該盾構區(qū)間全長1822米，盾構施工主要穿越中風化泥巖、中風化砂巖地層，下穿成花鐵路等重大危險源，施工復雜，重難點較多。為保證區(qū)間盾構的有序掘進，一是嚴格按照標準進行安全技術交底，保證掘進安全可控;二是建立盾構施工信息化管理，設置視頻監(jiān)控室，實行專人專崗的“網(wǎng)格員”管理模式，對現(xiàn)場施工安全、質量、進度及風險情況進行了全面、及時的掌握;三是堅持“交班會”制度，每日召開早晚交班會，對掘進參數(shù)、拼裝質量等及時進行分析，有效采取措施。

此次通過百環(huán)驗收，是成都公司全面貫徹執(zhí)行“試驗先行、樣板引路”質量理念的階段成果，為盾構在復合地層順利推進積累了成熟經(jīng)驗。截至目前，成眉S5線全線9臺盾構下井6臺，始發(fā)4臺。

2024年成都公司在成眉S5線再次深化開展了以“鉚足干勁 奮力攻堅 全面提升安全質量管控水平”為主題的質量提升專項勞動競賽，成都公司將以“七比一創(chuàng)”為重點內容，全面提升安全生產(chǎn)管理能力，提高工程質量標準化管理水平，構建起“業(yè)主引領、總包牽頭、工區(qū)多方聯(lián)動”的勞動競賽推進格局，以進度優(yōu)異、質量優(yōu)良、安全受控為抓手全面掀起項目生產(chǎn)經(jīng)營攻堅熱潮。