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行業(yè)新聞

捷報!南昌軌道交通2號線東延工程盾構區(qū)間全線貫通

發(fā)布時間:2024-04-18 09:49:58            文章來源:

4月16日,隨著“啟航號”盾構機刀盤緩緩破除接收洞門最后一層巖土,南昌軌道交通2號線東延工程迎來重要節(jié)點:由中建交通一公司承建的李巷站至沈橋站區(qū)間右線盾構順利接收。此舉標志著南昌軌道交通2號線東延02標盾構區(qū)間全部貫通,為整個工程的完工奠定了堅實基礎。

圖片

南昌軌道交通2號線東延02標項目位于南昌市青山湖區(qū)與青云譜區(qū)內,工程包含3站4區(qū)間,區(qū)間隧道全長約3公里。項目施工期間,共投入5臺盾構機進行掘進施工,并在短短11個月內完成了8臺次盾構機的吊裝、始發(fā)、接收及吊拆,展現(xiàn)了施工組織的高效與安全控制的高標準。

工程所穿越的地質條件復雜,主要經過富水圓礫及礫砂地層,施工難度極大。項目團隊通過信息化、自動化監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控施工進展,并對掘進參數(shù)進行深入研究,總結出適應富水砂層的掘進參數(shù)及渣土改良配比,確保了盾構機的高效掘進。其中,李巷站至沈橋站區(qū)間更是實現(xiàn)了單線85天貫通,平均每天進度指標達14米。

此外,辛家庵站至楞上站區(qū)間作為工程中最難區(qū)間之一,于4月13日實現(xiàn)了雙線貫通。該區(qū)間在小半徑、大縱坡的條件下,連續(xù)下穿23棟老舊建筑物群,并在既有運營地鐵站接收,項目團隊通過精心策劃、科學組織、創(chuàng)新管理,成功實現(xiàn)了地表及建筑物“零”沉降預警,確保了施工安全。

該項目的順利完工將有力推動南昌市東延地段融入南昌都市圈,為南昌市完善軌道交通產業(yè)鏈、實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”目標提供有力支撐,同時也將有效推動長江經濟帶的發(fā)展,促進區(qū)域經濟的繁榮。

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