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行業(yè)新聞

濟(jì)南地鐵8號(hào)線項(xiàng)目圍彩區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-18 09:36:27            文章來源:

4月16日,濟(jì)南地鐵8號(hào)線項(xiàng)目圍彩區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目工程進(jìn)入全面加速階段。

圖片

濟(jì)南地鐵8號(hào)線一期工程土建二工區(qū)包含3座車站、2段區(qū)間、1個(gè)主變電站,其中盾構(gòu)區(qū)間約700 米,主要穿越中風(fēng)化石灰?guī)r,溶洞分布不均,局部地層屬上軟下硬復(fù)合地層,具有施工環(huán)境復(fù)雜、掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)高、控制因素多等特點(diǎn)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)部署,周密組織,充分利用左線施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格把控施工工序,合理配置施工資源,確保了盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn),為全線按期通車創(chuàng)造了良好條件。

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