近日，地鐵6號線支線二期光明城站至華夏站區(qū)間右線貫通，標志著6號線支線二期工程區(qū)間隧道全線貫通。6號線支線二期計劃明年底通車，可換乘5條軌道線路。

地鐵6號線支線二期(南延)工程采用高架+地下敷設方式敷設，起自6號線支線一期工程光明站(原翠湖站)，該線路途經(jīng)光明中心區(qū)、鳳凰城片區(qū)終至光明城站。線路全長4.944公里，全線設站3座，站點為：光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站。

建設過程中，深鐵集團科學組織施工，克服施工場地狹小、多次交叉施工等困難，實現(xiàn)4臺盾構(gòu)機始發(fā)，并攻克了大縱坡小半徑分體始發(fā)難題。同時，零隱患穿越全斷面硬巖及上軟下硬地層、近距離上跨在建地鐵線路、下穿次高壓燃氣管線、排水箱涵及人行天橋等重大施工風險源。順利實現(xiàn)6號線支線二期工程區(qū)間隧道全線貫通目標。

地鐵6號線支線二期將于2025年底通車，未來將與13號線、18號線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵實現(xiàn)換乘，切實提升區(qū)域交往便利度，對進一步促進深莞一體化建設具有重大意義。