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2024年6月26日，國鐵集團(tuán)下發(fā)鐵建設(shè)〔2024〕81號文，由中鐵設(shè)計城交院主編的國鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路隧道盾構(gòu)管片智能制造技術(shù)指南》(Q/CR 9263-2024)順利發(fā)布實(shí)施。這是城交院繼主
近日，由中鐵十五局承建的沈陽地鐵3號線文富路站至富民街站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。文富路站至富民街站區(qū)間西起文富路站，沿文化東路向東延伸至富民街
6月30日，隨著“中建芳白13號”盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩啟動，芳村至白云機(jī)場城際項(xiàng)目(簡稱“芳白城際”)土建三工區(qū)廣白盾構(gòu)井至白云站區(qū)間的首臺盾構(gòu)機(jī)正式始發(fā)
7月1日，隨著一束光亮劃破黑暗，市域鐵路慈溪線最后一座山嶺隧道——衛(wèi)山隧道順利貫通。這標(biāo)志著慈溪線全線山嶺隧道貫通，為后續(xù)機(jī)電施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。衛(wèi)山隧道位于
7月2日，黃桶至百色鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程平拉隧道進(jìn)口正式進(jìn)入正洞施工階段，標(biāo)志著平拉隧道正式開工建設(shè)。平拉隧道位于廣西百色市凌云縣，全長13084米，穿越兩大斷裂帶，洞身段
近日，經(jīng)中國鐵建2024年度科技成果評價會審議通過，中鐵二十局廣州地鐵十號線項(xiàng)目科技成果《復(fù)雜城市環(huán)境泥水盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用研究》評價達(dá)到“國際領(lǐng)先水平&rd
近日,中建八局承建的南京地鐵9號線鐘阜路站～四平路廣場站盾構(gòu)區(qū)間完成雙線始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)向著既定建設(shè)目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。該工程作為南京主城區(qū)聯(lián)系河西中部、下關(guān)與新
6月30日，中鐵二局城通公司深圳地鐵15號線15101-1標(biāo)同日兌現(xiàn)“雙節(jié)點(diǎn)”：項(xiàng)目西部物流站主體結(jié)構(gòu)正式封頂、西部物流站-鐵路公園站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，向中國共產(chǎn)黨
繼5月12日天津軌道交通Z2線濱海西站至寧海路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，到達(dá)濱海西站接收之后，7月1日，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)、中鐵七局集團(tuán)有限公司
6月30日，由中鐵隧道局承建的沈陽地鐵6號線5標(biāo)金山北路站-英雄公園站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，這標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。7月1日的施工現(xiàn)場，大家都在忙碌著，盾構(gòu)機(jī)在地下20
