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近日,廣佛西環(huán)獅山2號(hào)隧道盾構(gòu)右線掘進(jìn)施工突破兩千環(huán)。珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段獅山2號(hào)隧道總長5445m(明挖區(qū)間350m,盾構(gòu)區(qū)間5095m),管片外徑8.8m,內(nèi)徑
近日,隨著“先鋒1號(hào)”盾構(gòu)的刀盤緩緩開始轉(zhuǎn)動(dòng),虹迎區(qū)間中間盾構(gòu)接收井至迎賓三路站區(qū)間隧道右線盾構(gòu)在迎賓三路站北端頭井始發(fā),也是嘉閔線工程首臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)。虹迎
6月23日,在世界最深海底高鐵隧道——深江鐵路珠江口隧道,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)繼掘進(jìn)至海平面下100米深處后,又攻克490米斷裂帶風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間施工,即將抵
近日,由湖北鐵路集團(tuán)投資建設(shè)的襄荊高鐵徐高嶺隧道順利貫通。徐高嶺隧道位于荊門市東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)西北側(cè)一帶,為單洞雙線隧道,全長2324米。隧道出口處以土質(zhì)為主,洞內(nèi)存在三段斷
7月2日,蘭合鐵路三條峴隧道順利貫通,標(biāo)志著蘭合鐵路工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。新建蘭州至合作鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分
?近日,天津Z4線11標(biāo)項(xiàng)目大沽船廠站-金臨道站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收。據(jù)悉,大沽船廠站-金臨道站區(qū)間右線全長約1024米,區(qū)間由大沽船廠站地下三層站始發(fā),金臨道站地下兩層站接收,共
7月3日,滿載管片的運(yùn)輸車輛緩緩駛出中鐵十一局成渝中線項(xiàng)目青白江管片廠的大門,駛向成渝中線蜀安隧道2號(hào)盾構(gòu)井施工現(xiàn)場,標(biāo)志著國內(nèi)掘進(jìn)距離最長、直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道
7月4日,伴隨著活動(dòng)現(xiàn)場啟動(dòng)球的點(diǎn)亮,杭州地鐵四期工程迎來重大施工進(jìn)展,首臺(tái)盾構(gòu)即杭州地鐵3號(hào)線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。3號(hào)線二期工程線路全長7.5
隨著作業(yè)人員按下啟動(dòng)按鈕,盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),操作室集控屏上刀盤扭矩、轉(zhuǎn)速、推力等參數(shù)開始上升,掘出的泥沙順著皮帶滾滾而出……7月3日上午9時(shí),武漢地鐵12號(hào)線
7月1日,由中鐵十八局承建的成都軌道交通18號(hào)線三期工程騾馬市站~騾省中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通,該盾構(gòu)區(qū)間埋深達(dá)57.1米,是目前成都最深的盾構(gòu)區(qū)間。成都軌道交通18號(hào)線三期