繼5月12日天津軌道交通Z2線濱海西站至寧海路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，到達(dá)濱海西站接收之后，7月1日，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)、中鐵七局集團(tuán)有限公司承建的天津市軌道交通Z2線濱海西站至寧海路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目盾構(gòu)施工建設(shè)又邁進(jìn)了新的建設(shè)階段。

本次在寧海路站始發(fā)的右線隧道全長(zhǎng)1452米，區(qū)間地共有6種地層、穿越建(構(gòu))筑物及地下管線繁多，難度大，涉及十余個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源。隧道依次下穿西中環(huán)立交橋、上跨并行軌道交通B1線隧道、下穿金海湖、下穿雨水泵站及進(jìn)水管，將在5個(gè)月后于濱海西站接收。中鐵七局天津市軌道交通07標(biāo)項(xiàng)目承建濱海西站至寧海路站至塘漢路站區(qū)段盾構(gòu)施工，區(qū)段全長(zhǎng)約3.885公里，共計(jì)兩站兩區(qū)間。

項(xiàng)目結(jié)合“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)任務(wù)，始終緊繃安全弦，精心謀劃，領(lǐng)導(dǎo)班子24小時(shí)駐守一線，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，全體參建人員守安全、戰(zhàn)高溫、搶工期、趕進(jìn)度，全力以赴克服各種不利因素，高效精準(zhǔn)完成盾構(gòu)機(jī)拆解、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、下井、組裝調(diào)試等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，于7月1日順利通過(guò)始發(fā)條件驗(yàn)收，開(kāi)始盾構(gòu)掘進(jìn)施工。