7月4日，伴隨著活動現(xiàn)場啟動球的點(diǎn)亮，杭州地鐵四期工程迎來重大施工進(jìn)展，首臺盾構(gòu)即杭州地鐵3號線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

3號線二期工程線路全長7.5公里，采用地下敷設(shè)方式，共有5座車站及1座區(qū)間風(fēng)井，分別為世紀(jì)大道站、臨平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星橋站(不含)—世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井。

本次盾構(gòu)始發(fā)的3號線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間位于杭州市臨平區(qū)，全長約2.74公里。盾構(gòu)自星橋站始發(fā)后，將穿越既有鐵路高架橋、鐵路路基、河流、望梅路高架橋、隧道箱涵等多處重要節(jié)點(diǎn)。為確保區(qū)間雙線盾構(gòu)安全順利始發(fā)，市地鐵集團(tuán)組織參建單位提前部署、提早謀劃，對穿越區(qū)間的地質(zhì)情況、建構(gòu)筑物數(shù)據(jù)進(jìn)行全面排查分析，聯(lián)合盾構(gòu)機(jī)廠家進(jìn)行設(shè)備選型改造，組織召開多次專家評審會和專題會議，制定了詳盡的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案。