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9月25日，中鐵十二局集團(tuán)二公司承建的南京地鐵9號(hào)線(xiàn)龍江站至管子橋站區(qū)間左線(xiàn)“龍翔一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。龍管區(qū)間左線(xiàn)長(zhǎng)1062米，施工中需穿越河流、隧道、建筑物和雨污
近日，大連地鐵4號(hào)線(xiàn)一期二標(biāo)段周家溝站至銀杏大道站盾構(gòu)區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱(chēng)周銀區(qū)間)左線(xiàn)順利通過(guò)百環(huán)驗(yàn)收。周銀區(qū)間以周家溝站為起點(diǎn)，線(xiàn)路出周家溝站后沿黑大線(xiàn)下方敷設(shè)，左線(xiàn)長(zhǎng)866
10月7日，黃百鐵路廣西段那吉1號(hào)隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道施工建設(shè)加速推進(jìn)。施工人員慶祝隧道順利進(jìn)洞位于百色市凌云縣境內(nèi)的那吉1號(hào)隧道全長(zhǎng)3791米，隧道周邊地質(zhì)復(fù)雜多
近日，盤(pán)興鐵路重難點(diǎn)工程——盤(pán)州隧道進(jìn)口工區(qū)大里程端與出口工區(qū)小里程端順利貫通，標(biāo)志著盤(pán)州隧道全隧順利貫通。盤(pán)州隧道全長(zhǎng)4105米，為盤(pán)興鐵路1標(biāo)段接盤(pán)州站的第
國(guó)慶假日期間，中緬國(guó)際鐵路重要組成部分——云南大理至瑞麗鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。其中，創(chuàng)下多項(xiàng)施工紀(jì)錄的全線(xiàn)控制性重難點(diǎn)工程高黎貢山隧道建設(shè)在10月5日取得重大突
近日廣州地鐵十二號(hào)線(xiàn)和十四號(hào)線(xiàn)二期迎來(lái)多個(gè)節(jié)點(diǎn)，十二號(hào)線(xiàn)云溪公園至小金鐘區(qū)間(下稱(chēng)“云小區(qū)間”)左線(xiàn)盾構(gòu)隧道貫通，全線(xiàn)最深車(chē)站赤崗站實(shí)現(xiàn)封頂;十四號(hào)線(xiàn)二期廣
10月1日，隨著刀盤(pán)從僑英路站端頭破土而出，“成功2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利穿越東安村后出洞，標(biāo)志著廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目?jī)S英路站~美峰站盾構(gòu)區(qū)間(簡(jiǎn)稱(chēng)為“僑美盾構(gòu)區(qū)間&rdq
10月5日上午，昌平區(qū)回龍觀西大街地下11米深處，工人駕駛著龐大的盾構(gòu)機(jī)“文華號(hào)”精準(zhǔn)推入接收鋼套筒。至此，北京地鐵13號(hào)線(xiàn)擴(kuò)能提升工程回龍觀西站至文華路站左線(xiàn)盾
在新中國(guó)成立75周年之際，中交天和自主研制、開(kāi)挖直徑8.84m的23427工號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利貫通廣州地鐵芳白城際首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，為國(guó)慶獻(xiàn)禮。盾構(gòu)機(jī)穿越地質(zhì)主要為砂層及泥質(zhì)粉砂巖，因處于
截至10月2日，甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)740米，完成了首段全斷面英安巖地層掘進(jìn)，標(biāo)志著世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道建設(shè)取得階段性勝利。“甬
