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15日，由該集團(tuán)和鐵建重工聯(lián)合打造的“京濱協(xié)同號(hào)”大直徑盾構(gòu)機(jī)順利下線，標(biāo)志著天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道工程將全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。10月15日，“京濱協(xié)同號(hào)”大
近日，由華融實(shí)業(yè)投資建設(shè)、山東青島中建八局四公司承建的湖北省武漢三鎮(zhèn)中心項(xiàng)目，成為綜合應(yīng)用實(shí)景三維技術(shù)等科技手段，攻克地鐵下穿、超深基坑等技術(shù)難題的典范項(xiàng)目之一。該項(xiàng)
10月14日上午，經(jīng)過(guò)231天的日夜奮戰(zhàn)，位于五臺(tái)縣的雄忻高鐵紫羅山2號(hào)隧道順利貫通。這是雄忻高鐵貫通的首座隧道，為后續(xù)施工順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)
蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場(chǎng)至武威段路基土石工程、隧道工程已全部完成，橋梁工程完成設(shè)計(jì)量的99.21%，軌道工程完成設(shè)計(jì)量的50.02%;新建蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐環(huán)線鐵
10月12日，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司首席科學(xué)家劉飛香領(lǐng)銜自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，這是迄今全球最大直徑整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承，突破了當(dāng)前盾
2010年9月27日，晨光微亮，車號(hào)為101066的地鐵1號(hào)線列車從成都地鐵紅花堰車輛段駛?cè)胨淼酪宦废蚰希啥既说?ldquo;地鐵夢(mèng)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，羅松多年來(lái)為家鄉(xiāng)建設(shè)地鐵的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)
10月10日，由中鐵八局承建的渝昆高鐵郝家院隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。郝家院隧道位于筠連縣至鹽津縣區(qū)間，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)1411米，隧道最大埋深260米。該隧道地
10月11日，宜興鐵路ZQ-3標(biāo)魏家山隧道進(jìn)口順利貫通，為宜興鐵路順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。魏家山隧道是宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線宜興鐵路控制性工程之一，位于湖北省宜昌市興山縣境內(nèi)，隧
10月11日，隨著TBM刀盤破土而出，重慶軌道交通6號(hào)線東延伸段重慶東站至長(zhǎng)生老街站區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱重長(zhǎng)區(qū)間)左線TBM隧道順利貫通，為6號(hào)線東延伸段建設(shè)按下“加速鍵”，也為
10月12日，隨著500噸履帶吊鋼絲繩緩緩下落，重慶軌道交通27號(hào)線重醫(yī)站—南濱路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“渝江號(hào)”中盾下部順利首吊入井，標(biāo)志著我市首條城市軌道交通過(guò)江
