10月10日，由中鐵八局承建的渝昆高鐵郝家院隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。郝家院隧道位于筠連縣至鹽津縣區(qū)間，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)1411米，隧道最大埋深260米。該隧道地質(zhì)條件極差，具有巖溶、巖堆等不良地質(zhì)，存在淺埋偏壓塌方和危巖落石的風(fēng)險(xiǎn)。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵八局渝昆七標(biāo)項(xiàng)目部堅(jiān)持“以人為本”，堅(jiān)決貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化主體責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，項(xiàng)目部堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”的基本工作方針，實(shí)施“鉆爆開(kāi)挖、濕噴砼、無(wú)軌運(yùn)輸、仰拱超前、拱墻整體襯砌、壓入式通風(fēng)”的總體方案，嚴(yán)格按照隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工。據(jù)悉，渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”中京昆通道的重要組成部分，是連接成渝城市群和滇中城市群的“鋼鐵大動(dòng)脈”。建成后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。