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圖為二襯臺(tái)車拼裝澆筑現(xiàn)場近日,中鐵十四局廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目部承建的汕頭海灣隧道2號斜井施工有了最新進(jìn)展——一個(gè)月內(nèi)接連完成二襯臺(tái)車拼裝作業(yè)和第一模二襯結(jié)構(gòu)
10月7日,由廣州工控山河智能旗下中鐵山河制造的“中鐵山河67號”土壓泥水雙模盾構(gòu)機(jī)在中鐵山河中山制造基地成功下線。該設(shè)備整機(jī)長約145米,開挖直徑8.84米,將應(yīng)用于
印度國家高速鐵路有限公司(NHSRCL)慶祝一項(xiàng)重大成就,標(biāo)志著孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵走廊項(xiàng)目的山區(qū)隧道取得突破。這是世界上第一條建成的山地隧道,僅用了短短10個(gè)月就完成了這
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日上午9時(shí)30分,阿爾及利亞北方干線鐵路上重要工程——甘塔斯隧道正式貫通。這條北非最長的隧道,因?yàn)閺?fù)雜的地質(zhì)條件,一度被法國工程界稱為“工程
10月8日,中鐵四局城軌分公司承建的南昌地鐵1號線北延涉鐵工程施工I標(biāo)南齒站~冠山站盾構(gòu)區(qū)間右線“贛通號”順利始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入隧道盾構(gòu)施工階段。該項(xiàng)目區(qū)
10月8日,隨著“篤行號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),北京軌道交通22號線(平谷線)河北段神威大街站至燕郊站北端頭區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),標(biāo)志著項(xiàng)目迎來盾構(gòu)施工新高潮。作
10月7日,隨著“新征程3號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出,由中國鐵建大橋工程局承建的南京地鐵4號線二期浦珠路站—浦江站區(qū)間右線順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目盾構(gòu)施工取得階段性
9日上午8時(shí),在位于福州地鐵2號線東延線的洋里——魁岐區(qū)間中間風(fēng)井“福馬號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場,來自中建四局的建設(shè)者正在做最后的檢測工序。隨著盾構(gòu)機(jī)刀
西成鐵路作為國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,其建成后,對于加強(qiáng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的聯(lián)系
1、招標(biāo)條件鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目已獲有關(guān)部門批準(zhǔn),建設(shè)資金已落實(shí),項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,江蘇省鐵路辦公室及江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司作為招標(biāo)人(