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1月21日上午，集(寧)通(遼)鐵路電氣化改造工程全線最長(zhǎng)隧道——克什克騰隧道全隧順利實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著集通鐵路電氣化改造工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展?？耸部蓑v隧道位于赤峰
近日，新建長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)段先期實(shí)施工程機(jī)場(chǎng)東隧道開工，成為長(zhǎng)贛鐵路全線首座開工的隧道。新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路黃花機(jī)場(chǎng)段是長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的重要組成部分，此次開工的機(jī)場(chǎng)
1月17日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)布了鹽泰錫常宜鐵路過江隧道鉆探勞務(wù)分包招標(biāo)公告。鹽宜高鐵過江隧道工程即將正式啟動(dòng)可研初測(cè)工作。根據(jù)公告：鹽泰錫常宜鐵路過江
1月18日，珠肇高鐵圭峰山隧道1號(hào)井盾構(gòu)掘進(jìn)突破200米。珠肇高鐵圭峰山隧道是珠肇高鐵全線重難點(diǎn)工程及控制性工程。項(xiàng)目采用超大直徑TBM/泥水雙模隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號(hào)
1月17日，隨著“韶山6號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大的刀盤破壁而出，長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線云塘站～環(huán)保大道站區(qū)間盾構(gòu)右線順利貫通。此前，該區(qū)間左線已于2023年10月10日貫通，這標(biāo)志著長(zhǎng)
1月18日10時(shí)18分，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道交通B1線國(guó)祥西道站至濱海西站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“開拓號(hào)”順利始發(fā)。標(biāo)志著項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入盾構(gòu)施工階段，掀起大干快上熱潮，
1月18日，新建長(zhǎng)贛鐵路黃花機(jī)場(chǎng)段先期實(shí)施工程機(jī)場(chǎng)東隧道工程舉行開工儀式。湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理洪鑫;湖南機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部黨委書記、指揮長(zhǎng)徐愛民;中鐵建工集團(tuán)業(yè)
日前，記者從中交天和馬來(lái)西亞東海岸鐵路(下稱“馬東鐵”)云頂隧道項(xiàng)目部獲悉，中國(guó)出口海外直徑最大的敞開式TBM(硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))“云頂二號(hào)”創(chuàng)造了日掘
1月18日，重慶軌道交通27號(hào)線寨山坪站至西永站區(qū)間右線、西永站至磁器口站區(qū)間小里程TBM右線同日貫通。重慶交通開投鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寨西區(qū)間右線全長(zhǎng)約1316.8米，西磁區(qū)
●跑馬山1號(hào)隧道進(jìn)口海拔2388米，出口海拔2608米，海拔高差220米●目前，雅葉高速康定過境段項(xiàng)目隧道開挖完成96%，橋梁下構(gòu)完成100%，上構(gòu)完成100%，路基工程完成80%1月18日，記者從蜀道
