1月18日，重慶軌道交通27號(hào)線寨山坪站至西永站區(qū)間右線、西永站至磁器口站區(qū)間小里程TBM右線同日貫通。

重慶交通開投鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寨西區(qū)間右線全長(zhǎng)約1316.8米，西磁區(qū)間小里程TBM右線全長(zhǎng)約2090.7米，兩臺(tái)TBM同時(shí)在西永站進(jìn)行接收。

兩條區(qū)間穿越地層主要以砂質(zhì)泥巖、砂巖、粉質(zhì)粘土等覆土為主，下穿隧道、橋梁及河道等風(fēng)險(xiǎn)源，施工環(huán)境復(fù)雜、地表建筑眾多，施工難度大。

為確保TBM順利掘進(jìn)，中國(guó)電建重慶軌道交通27號(hào)線總包部采取了系列保障措施，大力開展技術(shù)攻關(guān)，保障設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)縮短工序銜接時(shí)間、優(yōu)化質(zhì)量卡控，保障項(xiàng)目有序推進(jìn)。

重慶交通開投集團(tuán)介紹，軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設(shè)14座車站，建成后將支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)重要門戶樞紐，提升軌道交通效率。