2024年10月12日，由中鐵上投施工總承包，中鐵十局城軌公司承建的南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)項(xiàng)目銅井車站主體土建工程驗(yàn)收順利通過(guò)，標(biāo)志著該站點(diǎn)正式邁入安裝裝修施工階段，為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)單位(南京地鐵)、監(jiān)理單位(南京一所)、設(shè)計(jì)單位(中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)院)、勘察單位(蘇交科)、南京市軌道站等人員組成驗(yàn)收小組參加此次驗(yàn)收。

驗(yàn)收小組現(xiàn)場(chǎng)檢查了銅井車站主體土建工程實(shí)體質(zhì)量，聽(tīng)取了項(xiàng)目部關(guān)于銅井車站主體土建工程情況的匯報(bào)并詳細(xì)查閱了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)各方充分研究討論，一致同意車站主體土建工程驗(yàn)收通過(guò)。

據(jù)了解，銅井站為路中三層高架島式車站結(jié)構(gòu)、其中一層為地面架空層，二層為站廳層、三層為站臺(tái)層。車站總長(zhǎng)120m，車站總寬18.7m，縱向不設(shè)縫，車站采用橋建合一的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式減少車站對(duì)路面交通的影響，采用“開(kāi)”字形雙柱雙懸挑結(jié)構(gòu)。

項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，對(duì)照合同文件及業(yè)主的要求，排出任務(wù)書(shū)、掛出作戰(zhàn)圖、定出時(shí)間表，積極組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。并在建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理及中心各單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下，及時(shí)排除影響工程進(jìn)度的各種主觀因素，組織各班組加班加點(diǎn)、相互穿插、密切配合，順利在工期節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成施工。

下一步，中鐵十局城軌公司寧馬城際鐵路(南京段)項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，嚴(yán)格按照驗(yàn)收小組意見(jiàn)，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任分工，強(qiáng)化管理舉措，加快寧馬城際鐵路(南京段)七工區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，確保早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。