8月19日上午，隨著“蓉廣1號”盾構(gòu)機(jī)刀盤沖破最后一道屏障，順利出洞，成都地鐵10號線項目人民公園站~文翁石室站區(qū)間右線順利貫通，項目建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展。

人文區(qū)間右線長約1公里，隧道半徑小，縱坡大，區(qū)間下穿重大風(fēng)險源。同時受始發(fā)端結(jié)構(gòu)尺寸限制，盾構(gòu)機(jī)采用分體始發(fā)，施工難度大、風(fēng)險高。

為安全高效完成施工任務(wù)，項目團(tuán)隊提前籌劃，通過加強(qiáng)監(jiān)控測量、安排專職人員24小時值守及采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)，密切關(guān)注地面結(jié)構(gòu)沉降變化情況及時調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工進(jìn)度。在掘進(jìn)過程中嚴(yán)格對渣土進(jìn)行取樣分析并改良，做好隧道內(nèi)同步注漿、二次注漿等工作，確保盾構(gòu)機(jī)穿越眾多建筑物時的安全。嚴(yán)控現(xiàn)場安全質(zhì)量，保障隧道成型質(zhì)量和地面建筑物安全，確保了盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)下穿各個重大風(fēng)險源并順利貫通。

接下來，項目部將持續(xù)秉承“永立潮頭 勇于爭先”企業(yè)精神，進(jìn)一步強(qiáng)化施工過程控制，全面提升施工安全質(zhì)量，全力打造盾構(gòu)施工專業(yè)品牌工程，為公司進(jìn)一步鞏固和拓展城軌市場貢獻(xiàn)力量。