8月18日17時(shí)38分，由中鐵北京局承建的襄荊鐵路XJZQ-2標(biāo)宜城隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目又一重要工程節(jié)點(diǎn)取得突破性進(jìn)展。

宜城隧道進(jìn)口位于湖北省襄陽(yáng)市宜城市雷河鎮(zhèn)泉水村境內(nèi)，出口位于襄陽(yáng)市南漳縣武安鎮(zhèn)老街村境內(nèi)，為單洞雙線隧道，隧道全長(zhǎng)2986.06米，其中暗挖2931.06米，明挖55米，最大埋深100.71米。宜城隧道DK50+314～DK50+329段下穿通過S250省道，長(zhǎng)度15米，埋深19.57米，隧道洞身穿越白云質(zhì)灰?guī)r，發(fā)育有平推斷層，表現(xiàn)為強(qiáng)烈的擠壓破碎，對(duì)隧道穩(wěn)定性有一定影響，其中Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖分別占隧道全長(zhǎng)的36%和37.5%，進(jìn)出口均采用倒斜切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門。

自2023年3月隧道進(jìn)洞以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，施工中采用超前水平鉆探，加大超前地質(zhì)探測(cè)頻次，對(duì)采集數(shù)據(jù)及時(shí)復(fù)核、分析，及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)部門嚴(yán)格按照“三檢制”落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控，嚴(yán)格規(guī)范化管理，對(duì)各道工序精心組織，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)優(yōu)化爆破方案，調(diào)整爆破參數(shù)，減少對(duì)周邊圍巖擾動(dòng)，施工過程中嚴(yán)格控制仰拱二襯安全步距，有效保障隧道周圍巖層的穩(wěn)定性。同時(shí)，在隧道施工區(qū)域安裝了門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)，為隧道平穩(wěn)掘進(jìn)構(gòu)筑了層層安全防線。經(jīng)過參建人員500多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，宜城隧道安全如期貫通。

下一步，襄荊鐵路項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)嚴(yán)抓項(xiàng)目管理，嚴(yán)控各項(xiàng)施工技術(shù)措施，切實(shí)以更高標(biāo)準(zhǔn)、更大力度、更實(shí)舉措全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)還將積極探索和總結(jié)隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，為鐵路隧道施工建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量!