7月26日，由城建分公司承建的南昌地鐵2號線羅楓區(qū)間雙線隧道順利通過分部工程驗收并移交鋪軌單位，標(biāo)志著項目盾構(gòu)施工任務(wù)全部結(jié)束，為工程按期完工提供有力保障。

南昌地鐵2號線東延工程起于辛家庵站，止于南昌東站，線路全長10.42千米。項目部施工范圍包括羅家集站至楓下站區(qū)間及主變外線下穿南鋼鐵路工程。羅楓區(qū)間全長2.6千米，主要穿越礫砂、圓礫和粗砂低層，且長距離下穿多處重大風(fēng)險源，地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。

項目部自2023年9月移交始發(fā)場地、10月盾構(gòu)始發(fā)，至2024年3月雙線貫通、7月移交鋪軌單位，僅用時10個月，安全優(yōu)質(zhì)高效完成全部區(qū)間施工任務(wù)。施工過程中，項目部秉承“保安全、控質(zhì)量、爭速度”工作理念，科學(xué)組織、超前謀劃，攻克小場地始發(fā)、全斷面富水砂層掘進、小半徑大坡度、穿越尤氨路綜合管廊加固區(qū)等施工重難點，成功下穿23棟老舊淺基礎(chǔ)民房、方大特鋼鐵路專用線、凍結(jié)法聯(lián)絡(luò)通道施工等重大風(fēng)險源，實現(xiàn)安全“零事故”、區(qū)間沉降“零預(yù)警”。此外，項目部在“雙業(yè)主”管理模式下積極爭優(yōu)創(chuàng)先，連續(xù)兩次獲得鐵路信用評價A級，助推江西市場滾動發(fā)展。

南昌地鐵2號線東延工程建成后，將串聯(lián)起南昌西站、南昌火車站和南昌東站三大綜合交通樞紐，對緩解城區(qū)交通出行壓力、加強區(qū)域間聯(lián)系、促進城市發(fā)展等具有重大意義。目前，項目部正積極籌備檔案驗收及單位工程驗收工作，為全線早日通車貢獻力量。