7月29日上午，云南大理至四川攀枝花鐵路關(guān)鍵組成部分，大理樞紐工程中的鳳翔隧道安全貫通，標志著該國家重點建設(shè)項目取得重大突破，為開通運營奠定了基礎(chǔ)。

鳳翔隧道位于云南省大理市鳳儀鎮(zhèn)，全長5595米，為大理鐵路樞紐工程最長隧道。隧道設(shè)計時速達到200公里，最大埋深為331米。

據(jù)介紹，大理樞紐工程連接昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等5條既有鐵路線，形成了以大理站為中心的“十”字形樞紐格局。大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程，占據(jù)滇西以及成渝、滇藏通道的關(guān)鍵位置，輻射南亞、東南亞。

項目建成后，將進一步完善滇西鐵路環(huán)線，增強云南鐵路網(wǎng)絡(luò)的靈活性，形成協(xié)調(diào)一致的鐵路運輸通道，對于促進區(qū)域互聯(lián)互通、填補西部鐵路空白具有重要意義。