7月25日，歷經(jīng)“160天”的設計與建造，中鐵隧道股份上海嘉閔線18標首臺土壓平衡盾構機“申隧1號”在江蘇常熟成功下線并順利通過出廠驗收。

“申隧1號”盾構機開挖直徑為9.3米，總長約103米，整機重量約1250噸，刀盤采用六輻條+六面板的結構，開口率45%，設計最大推進速速80毫米/分。盾構機命名為“申隧1號”，體現(xiàn)了項目建設單位與施工單位攜手共進、共創(chuàng)佳績的美好愿景。紅色刀盤也寓意著建設者們火熱的激情及上海城市建設的紅紅火火。

上海軌道交通市域線嘉閔線工程全長41.42公里，建成后將與軌道交通2號線、9號線、12號線等9條軌道交通線路互通，同時，可實現(xiàn)與市域線機場聯(lián)絡線、滬通鐵路換乘，有利于完善上海市區(qū)軌道交通、鐵路線網(wǎng)的布局，帶動長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。工程未來還將北延至太倉境內，對太倉全方位融入長三角一體化，實現(xiàn)“滬太同城”具有重要意義。