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隨著“奮進號”盾構機緩緩轉動,長春軌道交通9號線一期工程二工區(qū)蓮花山北站~東湖鎮(zhèn)站盾構區(qū)間左線順利始發(fā),標志著項目進入盾構施工關鍵階段,為全速推進項目建設邁出關鍵一步。
蓮花山北站~東湖鎮(zhèn)站盾構區(qū)間左線長度1237.994m(含短鏈12.748m)。盾構區(qū)間線路出明挖區(qū)間后,先沿東吉林大路敷設,以700m的曲線半徑左轉,沿東吉林大路向北敷設,最終到達東湖鎮(zhèn)站。
為確保盾構機安全始發(fā),長春地鐵項目指揮部合理配置資源,協(xié)調解決盾構施工重難點,二工區(qū)項目部提前籌劃、周密部署,在盾構始發(fā)前召開盾構始發(fā)、盾構機吊裝、門式起重機安拆等專家評審會,不斷完善施工專項方案和應急預案,同時開展安全生產(chǎn)檢查,對管理人員和進場工人嚴格落實安全技術交底,最大程度保障了焊接精度、吊裝安全、組裝工作的穩(wěn)步推進。在持續(xù)強降雨等惡劣天氣下,僅用10天就完成了“奮進號”進場和組裝調試工作。
下一步,中建股份長春地鐵項目指揮部將集中精力、攻堅克難,堅持目標導向,緊盯關鍵節(jié)點,有序推進項目建設,嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,高標準嚴要求建設好“品質長春、百年精品”工程。