隨著“奮進號”盾構機緩緩轉動，長春軌道交通9號線一期工程二工區(qū)蓮花山北站～東湖鎮(zhèn)站盾構區(qū)間左線順利始發(fā)，標志著項目進入盾構施工關鍵階段，為全速推進項目建設邁出關鍵一步。

蓮花山北站～東湖鎮(zhèn)站盾構區(qū)間左線長度1237.994m(含短鏈12.748m)。盾構區(qū)間線路出明挖區(qū)間后，先沿東吉林大路敷設，以700m的曲線半徑左轉，沿東吉林大路向北敷設，最終到達東湖鎮(zhèn)站。

為確保盾構機安全始發(fā)，長春地鐵項目指揮部合理配置資源，協(xié)調解決盾構施工重難點，二工區(qū)項目部提前籌劃、周密部署，在盾構始發(fā)前召開盾構始發(fā)、盾構機吊裝、門式起重機安拆等專家評審會，不斷完善施工專項方案和應急預案，同時開展安全生產(chǎn)檢查，對管理人員和進場工人嚴格落實安全技術交底，最大程度保障了焊接精度、吊裝安全、組裝工作的穩(wěn)步推進。在持續(xù)強降雨等惡劣天氣下，僅用10天就完成了“奮進號”進場和組裝調試工作。

下一步，中建股份長春地鐵項目指揮部將集中精力、攻堅克難，堅持目標導向，緊盯關鍵節(jié)點，有序推進項目建設，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，高標準嚴要求建設好“品質長春、百年精品”工程。