6月9日，隨著中鐵620號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)平穩(wěn)破壁而出，鄭州地鐵7號(hào)線一期工程大石橋站至鄭大一附院站區(qū)間右線順利貫通。此前該區(qū)間左線已經(jīng)貫通，至此，鄭州地鐵7號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線洞通。

本次貫通的大石橋站至鄭大一附院站區(qū)間右線全長(zhǎng)1320.7米，采用1臺(tái)直徑6.47米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。盾構(gòu)自大石橋站始發(fā)，至鄭大一附院站接收，區(qū)間線路沿金水路向南延伸，先后穿越7個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，掘進(jìn)過(guò)程中對(duì)于沉降控制、安全管理和施工組織方面要求極高。同時(shí)，由于盾構(gòu)接收井結(jié)構(gòu)特殊，加之周邊建筑密集，項(xiàng)目盾構(gòu)接收還面臨超小凈距、下穿危舊房屋等重大施工風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)周密部署，項(xiàng)目安全平穩(wěn)地穿越了全部風(fēng)險(xiǎn)源，圓滿完成盾構(gòu)區(qū)間的全部施工任務(wù)。

鄭州地鐵7號(hào)線一期工程北起黃河博覽館站，南至南崗劉站，全長(zhǎng)約29.3公里，主要沿文化路、大學(xué)路敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站21座。該線路建成后，鄭州將再添一條南北走向的地鐵線路，地鐵線網(wǎng)將會(huì)愈發(fā)稠密，方便廣大市民出行。