近日，由中建五局山東公司承建的青島地鐵7號(hào)線北安停車場出入場線(礦山段)暗挖區(qū)間順利貫通，是青島地鐵7號(hào)線二期工程中首個(gè)實(shí)現(xiàn)貫通的暗挖區(qū)間，后續(xù)為出入場線右線盾構(gòu)的接收創(chuàng)造了有利條件，對(duì)全線貫通起著至關(guān)重要的作用。

據(jù)介紹，中建五局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊扣“建設(shè)世界一流地鐵”的目標(biāo)，由建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位及青島理工大學(xué)等科研單位選派專業(yè)技術(shù)力量，共同優(yōu)化暗挖施工方案，依托信息化智慧手段，科學(xué)組織現(xiàn)場施工，選配優(yōu)秀管理人員和專業(yè)施工班組。建設(shè)過程中，充分利用超前地質(zhì)探測、班組班前講話、勞動(dòng)競賽等多項(xiàng)措施，有效推動(dòng)隧道安全高效貫通，為加快暗挖區(qū)間整體貫通奠定了基礎(chǔ)。

項(xiàng)目自開工以來，在業(yè)主“兩進(jìn)三環(huán)四管五保”班組建設(shè)的基礎(chǔ)上，積極探索實(shí)踐“1312”班組建設(shè)新模式，按照“進(jìn)場就創(chuàng)建、達(dá)標(biāo)才作業(yè)、過程創(chuàng)示范”三階段推進(jìn)班組創(chuàng)建工作。推行“黨的陣地建設(shè)進(jìn)班組”“一線管理人員進(jìn)班組”的兩進(jìn)班組模式，開展班組長反培訓(xùn)、老師傅講堂等技能培訓(xùn)，全方位提升班組操作水平，助推項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約。

中建五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李曉鐘表示，項(xiàng)目將繼續(xù)錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)不放松，緊緊圍繞“1+6”目標(biāo)體系，在牢守安全生產(chǎn)和質(zhì)量底線的基礎(chǔ)上，搶抓施工黃金期，全力以赴推進(jìn)青島軌道交通建設(shè)。