3月29日，寧馬城際鐵路(南京段)板橋站至板橋北站區(qū)間左線“奮進者2號”盾構順利抵達區(qū)間風井，實現雙線盾構風井接收，即將進入風井過站施工及二次始發(fā)階段，為該區(qū)間按期貫通創(chuàng)造了有利條件。

板橋站至區(qū)間風井左線長度1454.572米，設計管片1213環(huán)，區(qū)間最小曲線半徑800米，盾構掘進過程穿越上軟下硬復雜地層，隧道范圍內巖石天然單軸抗壓最高強度達55.7MPa，地面涉及梅鋼專用線、古雄橋等多處建(構)筑物，掘進中需多次開倉換刀。自始發(fā)以來，為確保盾構安全高效抵達區(qū)間風井，總包部和土建二工區(qū)中鐵上海局項目部堅持以“保安全、保質量、保工期”為目標，統籌資源調配，緊抓工序銜接，積極開展勞動競賽，制定有力措施，迅速掀起大干一季度熱潮，先后克服多重難關，順利實現左線風井接收。