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行業(yè)新聞

天津地鐵11號(hào)線一期工程?hào)|段即將開通 揭秘地鐵隧道如何雙穿海河

發(fā)布時(shí)間:2023-12-27 08:47:03            文章來(lái)源:

天津地鐵11號(hào)線一期工程?hào)|段即將開通試運(yùn)營(yíng),作為橫跨東麗與河西兩區(qū)的一條地鐵線路,地鐵11號(hào)線要在學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間實(shí)現(xiàn)兩條隧道穿越海河,這也是全線區(qū)間工程的Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。記者為此采訪了天津地鐵11號(hào)線一期工程5標(biāo)項(xiàng)目總工程師蔡明遷,詳細(xì)解讀地鐵隧道穿越海河的過(guò)程。

記者:地鐵下穿海河的難點(diǎn)在哪?

蔡明遷:2019年7月,天津地鐵11號(hào)線全線開工建設(shè),作為一期工程?hào)|段的Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間需要穿越海河,施工任務(wù)極其艱巨。穿河期間,盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)的地上與地下緊密聯(lián)動(dòng),為盾構(gòu)機(jī)安全順利平穩(wěn)掘進(jìn)保駕護(hù)航。在河底施工難度極大,就好比是在泡在水里的豆腐塊里打洞,盾構(gòu)施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)是常規(guī)地層條件下數(shù)倍。

據(jù)悉,學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間右線長(zhǎng)度823.173米,左線全長(zhǎng)825.542米。海河河面寬168米,最大水深8.16米,盾構(gòu)隧道頂距河床底覆土最小厚度僅10.49米。區(qū)間線路自學(xué)苑北路站起,先后下穿各類市政管線、道路、建(構(gòu))筑物和海河及兩岸護(hù)岸樁,最終進(jìn)入海河?xùn)|路站,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

記者:施工前做了哪些準(zhǔn)備工作?

蔡明遷:開工前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)區(qū)間沿線地質(zhì)水文條件及風(fēng)險(xiǎn)源情況進(jìn)行了細(xì)致深入的調(diào)查分析,利用無(wú)人船單波束回聲測(cè)深儀等科技手段,對(duì)海河實(shí)施水下地形精準(zhǔn)測(cè)繪,科學(xué)制定穿越方案,并邀請(qǐng)專家論證確定,同時(shí)強(qiáng)化應(yīng)急實(shí)操演練,確保穿越風(fēng)險(xiǎn)源萬(wàn)無(wú)一失。

記者:穿越海河過(guò)程中,突破了哪些技術(shù)難點(diǎn)?

蔡明遷:參建人員嚴(yán)格落實(shí)“工作直達(dá)掌子面、落實(shí)最后一延米”要求,精心組織施工;項(xiàng)目公司、總經(jīng)理部和標(biāo)段主要管理人員駐點(diǎn)項(xiàng)目,落實(shí)24小時(shí)值班帶班。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總結(jié)右線穿越海河成功經(jīng)驗(yàn),根據(jù)地層及水深變化科學(xué)調(diào)整施工參數(shù),對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)及時(shí)糾偏、精準(zhǔn)拼裝每一塊管片,確保成型隧道零滲漏、零破損,護(hù)岸樁及河床監(jiān)測(cè)零預(yù)警、河面零污染,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、參數(shù)正常??梢哉f(shuō),地鐵11號(hào)線成功實(shí)現(xiàn)雙線安全平穩(wěn)穿越海河Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源為盾構(gòu)下穿寬大河流等方面施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

地鐵11號(hào)線穿越海河關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

2022年1月20日 學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間右線成功穿越海河,并于當(dāng)年3月28日順利洞通。

2022年4月8日 中國(guó)交建天津地鐵11號(hào)線一期工程迎來(lái)關(guān)鍵性進(jìn)展:學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利通過(guò)海河北岸護(hù)岸樁,標(biāo)志著地鐵11號(hào)線全線區(qū)間工程Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源——海河成功實(shí)現(xiàn)雙線穿越。

2022年5月8日 天津地鐵11號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目學(xué)苑北路站-海河?xùn)|路站區(qū)間左線盾構(gòu)洞通,標(biāo)志著11號(hào)線全線唯一穿越Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源(下穿海河)的盾構(gòu)區(qū)間——學(xué)海區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線洞通。

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