12月21日，從遼寧大連傳來了好消息，中鐵一局承建的大連地鐵5號線跨海大盾構(gòu)項(xiàng)目順利通過了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部“綠色施工科技示范工程”的驗(yàn)收評審，這也是大連市首個(gè)獲得該項(xiàng)榮譽(yù)的軌道交通項(xiàng)目。

▲驗(yàn)收會現(xiàn)場

據(jù)悉，綠色施工科技示范工程是指在實(shí)施綠色施工過程中應(yīng)用和創(chuàng)新先進(jìn)適用技術(shù)，在節(jié)材、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水和環(huán)境保護(hù)等方面取得顯著社會、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益，具有輻射帶動(dòng)作用的建設(shè)工程施工項(xiàng)目。

此次評審會是受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托，由遼寧省住建廳組織，大連市住建局主持召開的。參與評審的7位專家高度認(rèn)可跨海大盾構(gòu)區(qū)間的綠色科技施工成果，一致認(rèn)為該項(xiàng)目已完成綠色施工科技示范工程相關(guān)工作，實(shí)現(xiàn)了預(yù)先制定的節(jié)能減排降耗和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，具有較好的示范作用，同意通過驗(yàn)收。

▲專家評審

據(jù)大連五號線公司介紹，由中鐵一局城軌公司承建的大連地鐵5號線海底隧道工程是國際首例巖溶地層大盾構(gòu)海底隧道，也是國內(nèi)最長距離硬巖地層大盾構(gòu)隧道，被業(yè)界稱為“世界性難題”。

▲海底注漿施工

在施工過程，中鐵一局建設(shè)者們圍繞“四節(jié)一環(huán)保”實(shí)施過程控制，對示范內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了智能信息化管理平臺，利用BIM技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)技術(shù)對掘進(jìn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，實(shí)時(shí)判斷隧道線性、刀具磨損和地質(zhì)變化等情況，實(shí)現(xiàn)了數(shù)智化施工，大幅節(jié)約了資源消耗。

同時(shí)，技術(shù)人員還開發(fā)了海域巖溶探測和新型“水域增強(qiáng)型袖閥管”注漿技術(shù)，創(chuàng)新性提出了“綜合孔隙率巖溶注漿量計(jì)算法”，形成了完善的海域巖溶注漿加固技術(shù)，在確保盾構(gòu)施工安全的同時(shí)，保護(hù)了海洋環(huán)境。隧道的成功貫通，不僅推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，也為全球海域復(fù)雜多變地層、巖溶發(fā)育地層的盾構(gòu)施工提供參考和借鑒。

▲成型隧道

海底隧道在安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等方面堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在施工過程中水、氣、聲、渣排放均綠色達(dá)標(biāo)，大盾構(gòu)隧道干凈、明亮、整潔。項(xiàng)目先后迎來國家、省、市等各級領(lǐng)導(dǎo)檢查、觀摩、調(diào)研200余次，并作為中國大連高級經(jīng)理學(xué)院的教學(xué)點(diǎn)，迎來多批次央企學(xué)員現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)。

大連地鐵5號線海底隧道為大連市南北向提供一條大容量、高速度的交通走廊，使梭魚灣至火車站之間的通行時(shí)間從30多分鐘縮短至不足3分鐘，有效緩解了現(xiàn)有交通壓力，減少了城市環(huán)境污染，構(gòu)建起“一灣兩岸”的濱海城市新格局。