近日，山東科技大學(xué)土建學(xué)院教師賀鵬TIS云“知巖智隧”團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮多學(xué)科交叉融合優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合多家單位推出了“隧道施工全過(guò)程安全管控與智能決策系統(tǒng)(TIS)”，面向地下工程第一線，服務(wù)隧道施工數(shù)字化。目前，該系統(tǒng)成功應(yīng)用于青島地鐵等重點(diǎn)工程，相關(guān)成果被評(píng)定為“國(guó)際先進(jìn)水平”。

“隧道施工全過(guò)程安全管控與智能決策系統(tǒng)(TIS)”是山東科技大學(xué)聯(lián)合山東大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、山東省路橋集團(tuán)、中交一航局等單位聯(lián)合推出的，是一款涉及“地質(zhì)信息捕捉——動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)——多目標(biāo)施工組織——全工序過(guò)程管控”，集“即時(shí)感知——科學(xué)決策——主動(dòng)服務(wù)——智能監(jiān)管”于一體的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型服務(wù)平臺(tái)，涵蓋工程信息單元化集成與項(xiàng)目區(qū)塊鏈等級(jí)管控、巖體結(jié)構(gòu)信息多元解譯與圍巖等級(jí)穩(wěn)健評(píng)定、多源超前預(yù)報(bào)信息風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警三維可視化等8大功能板塊，同步實(shí)現(xiàn)虛擬漫游。系統(tǒng)架構(gòu)分基礎(chǔ)層、數(shù)據(jù)層、服務(wù)層、應(yīng)用層、用戶層，通過(guò)層次劃分，便于數(shù)據(jù)上傳、存儲(chǔ)、處理，形成層次分明、功能完善、易于擴(kuò)充的軟件系統(tǒng)環(huán)境。TIS同步開(kāi)發(fā)手機(jī)APP客戶端，直接服務(wù)于隧道項(xiàng)目管理人員與工程一線技術(shù)人員，為隧道施工全過(guò)程的數(shù)據(jù)集成、臨災(zāi)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、遠(yuǎn)程管控等提供可視化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人物入畫、實(shí)時(shí)跟隨，為相關(guān)工程建設(shè)加上了一把至關(guān)重要的“安全鎖”。

截至目前，TIS系統(tǒng)已授權(quán)軟件著作權(quán)13項(xiàng)，相關(guān)成果經(jīng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)專家組評(píng)定為“國(guó)際先進(jìn)水平”，科研成果得到中國(guó)工程院院士等行業(yè)權(quán)威專家的認(rèn)可。

目前，系統(tǒng)已成功應(yīng)用于山東臨臨高速、濟(jì)青中線高速、青島地鐵以及廣西浦清高速、廣東惠龍高速等國(guó)內(nèi)重難點(diǎn)隧道工程。在應(yīng)用過(guò)程，客戶對(duì)TIS系統(tǒng)的易用性、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效果和數(shù)據(jù)反饋等功能贊不絕口，山東路橋集團(tuán)有限公司工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“TIS系統(tǒng)有助于技術(shù)人員對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行準(zhǔn)確把握，實(shí)現(xiàn)隧道施工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。”

據(jù)悉，“知巖智隧”團(tuán)隊(duì)注重人才的“傳幫帶——鏈?zhǔn)?rdquo;培養(yǎng)，傳承了山東科技大學(xué)老一輩專家在科研、治學(xué)過(guò)程中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)，立足“四個(gè)面向”，堅(jiān)持“產(chǎn)、學(xué)、研、用”緊密結(jié)合，致力于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力重大基礎(chǔ)工程建設(shè)。