Comsa、FCC和Ferrovial的一家合資企業(yè)獲得了一份5.4億歐元（4.67億英鎊）的合同，將在西班牙東北部蒙卡達(dá)雷哈克市建造一條隧道，將現(xiàn)有鐵路線輸送到地下。

Rodalies R2線的地下化項(xiàng)目包括修建一條4公里長(zhǎng)的隧道和第三條軌道，以增加鐵路的運(yùn)力。它還涉及為Montcada i Reixac建造一個(gè)新車站，該車站將與地下鐵路線融為一體。

該合同由西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局授予。由發(fā)展部管理的國(guó)有鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司將監(jiān)督合資企業(yè)建造隧道和車站。

Montcada i Reixac由R2線提供服務(wù)，該線全長(zhǎng)130公里，途經(jīng)巴塞羅那及其周邊社區(qū)。

Mitma表示，該項(xiàng)目是其改造加泰羅尼亞鐵路網(wǎng)的更廣泛計(jì)劃中最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。

Adif表示，通過取消位于該地區(qū)的兩個(gè)平交道口，它還將增加居民和鐵路運(yùn)營(yíng)的安全條件。目前，穿越R2線的車輛和行人交通密度很高。

4公里隧道的第一部分將使用鋼筋混凝土墻建造。一旦隧道穿過含水層，該團(tuán)隊(duì)將改用傳統(tǒng)的隧道開挖方法。隧道深度將達(dá)到35米。

新的地下車站將在現(xiàn)有車站附近。地下線路將繼續(xù)向北運(yùn)行，穿過里波爾河河床和C-33公路。

Montcada i Reixac的工程合同最初以6.21億歐元的價(jià)格進(jìn)行招標(biāo)。收到了四個(gè)團(tuán)隊(duì)的報(bào)價(jià)，其中包括Comsa FCC Ferrovial、Dragados Tecsa ACSA San José、OHLA Sacyr Acciona-Rubau和Vías y Construcciones Copisa Azvi Engineering and Services。

Comsa、FCC和Ferrovial合資企業(yè)獲得了最高的技術(shù)分?jǐn)?shù)和最高的經(jīng)濟(jì)分?jǐn)?shù)，此前發(fā)現(xiàn)另外兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的投標(biāo)不切實(shí)際