近日，中鐵二局城通公司琶洲支線PZH-1標大學城東站～新造豎井區(qū)間隧道左線溝槽及右線無砟道床施工順利完成，按期完成“攻城拔寨”節(jié)點目標任務，為琶洲支線2023年底全線軌通再次助力。

大～新區(qū)間盾構隧道全長2535米，為確保年底全線軌通節(jié)點，在各參建單位的指導下，項目部于6月30日實現盾構進入接收井后，在2個月內順利完成了包括盾構吊拆、洞內臨時設施拆除、隧道清理補缺等系列工序;克服了隧底回填和邊溝槽施工物料運輸通道單一、各項工序組織復雜等難題;通過一次性大量投入自行設計定制邊溝槽鋼模板，高效組織人力物力，爭分奪秒24小時作業(yè)，最終歷時45天，嚴格按規(guī)范標準圓滿按期完成區(qū)間左線隧道隧底回填及邊溝槽施工任務。該項施工任務的順利完成，標志著大～新區(qū)間雙線隧道全面進入無砟道床施工階段。

與此同時，大學城東站右線無砟道床施工也取得了優(yōu)異成績。項目部超前策劃，主動創(chuàng)造條件，緊跟上道工序進場，克服場地限制、交叉施工等困難，高效組織、迅速達產，歷時30天，于10月15日按計劃完成了區(qū)間右線隧道無砟道床施工，為兌現全線鋪軌節(jié)點打下了堅實基礎。

接下來，項目部將繼續(xù)狠抓安全質量，充分發(fā)揚開路先鋒精神，力爭圓滿完成項目后續(xù)工程建設任務。