近日，中鐵隧道股份公司承建的寧波地鐵7號線7017標項目云龍站~下應車輛基地出入段線區(qū)間出段線盾構“云龍一號”勝利始發(fā)，標志著項目正式進入盾構施工階段，項目生產建設駛入“快車道”。寧波地鐵7號線7017標項目工程包含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應車輛基地出入段線3個盾構區(qū)間，另含1個出入段線明挖區(qū)間，1座站后工作井。云龍站～下應車輛基地出入段線盾構區(qū)間出段線全長1535.28米，隧道最小曲線半徑300米，線路呈“V”字形縱坡，隧道頂現狀覆土8.8～20.9米。盾構自工作井始發(fā)后向東南方向前進，先后穿越5座建(構)筑物后到達云龍站接收。

受出入段線明挖段管線改遷和相關道路交通疏解問題的影響，項目盾構始發(fā)工作組織難度較大。為盡早實現盾構始發(fā)，項目積極與各方溝通協(xié)調，最大限度減少了管線改遷及交通疏解問題對項目施工的影響。與此同時，項目積極優(yōu)化設計方案，通過在明挖區(qū)間增設封堵墻、將基坑分為兩期三基坑進行施工等措施，優(yōu)先完成盾構工作井的施工，為此次盾構的始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。