10月10日，中建二局承建的穗莞深城際先開段一工區(qū)項目3號工作井作為超深工作井及盾構(gòu)隧道觀摩示范點迎來了中建集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及上百人觀摩交流，本次觀摩旨在展示盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)、盾構(gòu)施工和超深工作井的工程亮點，交流推廣項目的優(yōu)秀做法、工藝技巧和科技創(chuàng)效成果。

渣土處理 示范“綠色建造”

穗莞深城際項目一工區(qū)區(qū)間地質(zhì)主要為中、微風(fēng)化花崗巖，占比高達(dá)90%，盾構(gòu)施工過程中產(chǎn)生的渣土采用“水平+垂直”皮帶機(jī)出渣，在場區(qū)地面新建盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)，通過“振動、篩分、破碎、壓濾”等工序，將施工過程中產(chǎn)生的盾構(gòu)渣土最終轉(zhuǎn)化為沙子、石子、泥餅和可重復(fù)利用的清水。通過CLA法對減碳效果進(jìn)行分析，本項目總渣土約為44萬方，采用本系統(tǒng)后二氧化碳當(dāng)量總計減少可達(dá)3100多萬，每立方米渣土減碳強(qiáng)度足足有70.77二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于4棵樹一年吸收的二氧化碳當(dāng)量，減碳效果非常明顯。

盾構(gòu)渣土資源化利用處理設(shè)施及技術(shù)極大地提高了盾構(gòu)渣土廢料利用率，按渣土含泥量 10%、砂 60%、碎石 30%計算，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)峰值日產(chǎn)渣土累計可達(dá)2000立方米，換算后掘進(jìn)峰值中僅是砂的日產(chǎn)出量就有1920噸，碎石產(chǎn)出量也有1080噸，依托于設(shè)備300噸/小時的砂、石處理能力，僅僅12小時即可達(dá)到3600噸的處理量，渣土處理系統(tǒng)開機(jī)半天就能完全滿足現(xiàn)場需求，功效不會影響盾構(gòu)掘進(jìn)施工。

盾構(gòu)施工 展現(xiàn)“攻堅”力量

穗莞深先開段一工區(qū)項目是大斷面長距離盾構(gòu)施工，項目2號工作井——3號工作井盾構(gòu)區(qū)間隧道長至3.3千米，本區(qū)間全斷面中、微風(fēng)化花崗巖占比約90%，剩下10%為全斷面的全、強(qiáng)風(fēng)化及上軟下硬地層。為了應(yīng)對盾構(gòu)區(qū)間施工距離長、埋深覆土深、地質(zhì)情況復(fù)雜的難題，項目部“量體裁衣式”研制出這臺集適應(yīng)能力強(qiáng)、掘進(jìn)效率高、施工風(fēng)險低、設(shè)備故障少等諸多優(yōu)勢于一體的設(shè)備——“攻堅一號”和“攻堅二號”φ9130的EPB/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)，既保證了工期、提高了施工效率的同時也減少了安全隱患、降低了施工成本。

項目始發(fā)井深達(dá)58米，盾構(gòu)區(qū)間長達(dá)3.3千米，遠(yuǎn)超普通盾構(gòu)井深度和盾構(gòu)區(qū)間長度，項目選用一拖一水平+垂直連續(xù)皮帶機(jī)進(jìn)行施工，將出渣與管片、材料運(yùn)輸由一條線路分解為兩條線路，互不干擾，降低了水平與垂直運(yùn)輸安全風(fēng)險的同時也大大提高了盾構(gòu)掘進(jìn)效率。

超深工作井 凸顯高效安全

3號工作井是典型城市中心區(qū)超深盾構(gòu)始發(fā)井，在建設(shè)過程中，項目主要圍繞“超深工作井施工的高效性”“超深工作井施工的安全性”主題開展工作。

分析優(yōu)化、提質(zhì)增效?？紤]場地狹小、超深等帶來的降效問題，項目進(jìn)場后聯(lián)合設(shè)計院，對工作井進(jìn)行建模分析，結(jié)合周邊環(huán)境及地層情況， 通過對工作井砼支撐進(jìn)行優(yōu)化，將原10道砼支撐調(diào)整至8道砼支撐，提質(zhì)增效。加強(qiáng)防護(hù)、高效安全。本地氣候年降雨時間長且頻繁，對施工干擾大，項目通過在井口設(shè)置自動化鋼板防護(hù)棚(自動開合)，一方面保證了爆破施工全過程的安全性、高效性，另一方面解決了不良天氣對土建施工的影響，切實保證了項目施工的連續(xù)性。通力協(xié)作、一次成型。工作井基坑中部設(shè)置兩根高承載力(承載能力可以達(dá)到11812噸)的鋼管混凝土立柱樁，通過使用不同直徑的旋挖鉆頭配合鉆進(jìn)，采用一次成孔，分段吊裝，上下定位，一次澆筑的整體工法，保證了鋼管混凝土立柱的垂直度及承載力。

穗莞深城際先開段一工區(qū)項目采用一拖一水平+垂直連續(xù)皮帶機(jī)，實現(xiàn)渣土垂直運(yùn)輸效率和隧道內(nèi)水平運(yùn)輸效率的雙效提升，運(yùn)用“盾構(gòu)渣土資源化利用處理設(shè)施及技術(shù)”對“攻堅一號”、“攻堅二號”盾構(gòu)機(jī)渣土處理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，將渣土骨料轉(zhuǎn)化為砂石，以技術(shù)應(yīng)用賦能綠色建造，助力項目降本增效，實現(xiàn)了綠色低碳發(fā)展新突破。