據(jù)貴州畢節(jié)七星關區(qū)人民政府網(wǎng)消息，10月10日12時左右，由中鐵十九局施工建設的敘畢鐵路新高坡隧道(位于畢節(jié)市七星關區(qū)境內(nèi))1號輔助導洞在封堵施工中發(fā)生疑似瓦斯爆炸，造成6名施工人員被困。

事故發(fā)生后，當?shù)卣⒓磫討鳖A案，第一時間組織應急、消防、礦山救護、公安、衛(wèi)健、鐵路等部門趕赴現(xiàn)場，會同施工方開展救援。目前，6名被困人員5人不幸遇難，1人正在醫(yī)院救治，善后工作已全面開展。事故原因正在調(diào)查中。

12日上午，附近七星關區(qū)何官屯鎮(zhèn)茶木樹村的村民告訴上游新聞記者，事發(fā)時間約在10日11時40分左右，“當時聽到兩聲爆炸聲，緊接著有火從隧道內(nèi)噴出然后又熄滅。大概12點左右消防和120趕到，消防車來了六七個，救護車來了十幾個，救援一直持續(xù)到晚上八九點才結束。”

該村民稱，當時還有3名趕集的女子經(jīng)過隧道附近。“她們說爆炸產(chǎn)生的沖擊波將路邊的樹木和花草刮倒，她們也險些被波及。目前隧道口有警察值守，工地已停工。”

在建敘畢鐵路北起四川省敘永縣，南抵貴州省畢節(jié)市，途徑云南省昭通市，川滇段全長151.838公里，是設計時速為120公里的客貨共線鐵路。據(jù)貴州鐵路投資集團有限責任公司官網(wǎng)介紹，敘畢鐵路貴州段由中鐵十九局集團公司承建，正線長度為36.62千米，其中新建大橋20座、隧道12條。

新高坡隧道位于云南省鎮(zhèn)雄縣黑樹鎮(zhèn)與貴州省畢節(jié)市何官屯鎮(zhèn)交界處，全長4140m，隧道地質(zhì)構造復雜，地形起伏較大，圍巖變化頻繁，為高瓦斯風險隧道，又鄰近既有線施工，施工難度高。

2021年1月25日，敘畢鐵路貴州段項目新高坡(高瓦斯)隧道順利貫通

據(jù)介紹，該工程自2017年5月份開工以來，敘畢公司指導中鐵十九局集團公司項目部加強施工組織與安全質(zhì)量管理。施工過程中，努力克服圍巖差、涌水量大等困難，依靠科技攻關，建立應對瓦斯突發(fā)事件應急救援機制，多次開展勞動競賽，適時調(diào)整施工方案，確保了工程安全、有序推進。為了抓好高瓦斯隧道的安全管理，參建員工在該隧道洞內(nèi)安裝瓦斯自動監(jiān)測設備，同時配備瓦斯檢測人員，形成雙保險;對進洞車輛、機械設備全部進行防爆改裝，設專人巡檢;在隧道開挖前，采用超前探孔、TSP等多種超前地質(zhì)預報手段，提前探明前方圍巖及水文情況，確保了隧道施工安全;積極推行帶模注漿、自動噴淋養(yǎng)護、二襯端頭軟搭接、二襯混凝土分窗澆筑、二襯防脫空等工藝工裝，有效保障了工程實體質(zhì)量。

七星關區(qū)有關部門工作人員告訴上游新聞記者，事故發(fā)生后多部門第一時間啟動救援，且事故情況已匯報至國家應急管理部，目前事故原因正在進一步調(diào)查中。