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7月23日，隨著“成功3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出，中交廈門地鐵6號(hào)線項(xiàng)目首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間—美峰站~洪塘頭站區(qū)間(簡(jiǎn)稱“美洪區(qū)間”)左線順利貫通。美洪區(qū)間
近日，由中交天和自主研發(fā)制造用于青島地鐵5號(hào)線八號(hào)碼頭站~四方廠站區(qū)間左線土壓/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)順利接收。歷時(shí)210天完成了施工掘進(jìn)任務(wù)，期間取得月進(jìn)尺395米，刷新了項(xiàng)目施工以
近日，由中鐵一局承建的上海軌道交通18號(hào)線二期1標(biāo)長(zhǎng)江南路站～通南路站區(qū)間上行線盾構(gòu)順利始發(fā)，這也是該標(biāo)段始發(fā)的最后一臺(tái)盾構(gòu)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段。上海軌道交
近日，成渝中線高鐵(樂(lè)至段)靳家溝隧洞出口施工正式進(jìn)洞，標(biāo)志著成渝中線站前6標(biāo)段隧道邁入主體工程施工的關(guān)鍵階段。靳家溝隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)“這是我們標(biāo)段開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)隧
7月21日，在華隧建設(shè)承建的珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-3標(biāo)(簡(jiǎn)稱：珠肇高鐵3標(biāo))圭峰山1號(hào)盾構(gòu)隧道內(nèi)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號(hào)”掘進(jìn)突破1000米，
7月22日，由中鐵科研院集團(tuán)公司甘肅鐵科監(jiān)理的興保鐵路新馮家塔隧道順利出洞，成為繼7月11日新馮家川一號(hào)隧道貫通后的又一座貫通隧道。圖為興保鐵路新馮家塔隧道貫通興保鐵路新
7月22日，濟(jì)棗鐵路項(xiàng)目壇山一號(hào)隧道順利進(jìn)洞并舉行進(jìn)洞儀式。公司副總經(jīng)理、濟(jì)棗鐵路項(xiàng)目經(jīng)理朱大勇，項(xiàng)目班子成員出席儀式。朱大勇對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)給予肯定，鼓勵(lì)全體員
根據(jù)公司發(fā)展需要，現(xiàn)按照公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則，面向集團(tuán)公司內(nèi)部和社會(huì)公開(kāi)招聘研究人員，具體公告如下：一、公司簡(jiǎn)介中交隧道工程局有限公司地下空間科學(xué)研究院成立于20
7月22日，隨著7號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由蜀道集團(tuán)四川路橋承建的成眉線眉山北站至音樂(lè)廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——右線7號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著成眉線眉山段地下
7月23日下午，南中城際香二盾構(gòu)井盾構(gòu)刀盤(pán)順利下井，標(biāo)志著項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)組裝工作取得階段性成果，為下一步開(kāi)啟穿江之旅奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次下井的盾構(gòu)機(jī)直徑13.61米，刀盤(pán)凈重415噸，全
