近日，由中交天和自主研發(fā)制造用于青島地鐵5號線八號碼頭站~四方廠站區(qū)間左線土壓/TBM雙模盾構(gòu)機順利接收。歷時210天完成了施工掘進任務(wù)，期間取得月進尺395米，刷新了項目施工以來最高記錄。

本次貫通盾構(gòu)開挖直徑為6.5米，整機總長118米。區(qū)間左線全長1004.246米，最大坡度28.182‰，線路穿越膠濟客專、膠濟單線及四方站8股道鐵路等多個一級風險源;穿越微風化花崗巖和塊狀碎裂巖等地層，局部微風化花崗斑巖巖脈侵入，對施工精度和盾構(gòu)穩(wěn)定掘進提出了較高的要求。

為確保該盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，公司研發(fā)設(shè)計團隊根據(jù)地層情況配備了土壓/TBM雙模盾構(gòu)機，開口率達30%以上的大開口刀盤、水泥砂漿注漿系統(tǒng)、豆礫石填充系統(tǒng)等先進技術(shù)與裝置，為施工安全快速有效推進提供了堅強保障。該設(shè)備后期將轉(zhuǎn)場進行下一區(qū)間(青島地鐵5號線昌樂路站-八號碼頭站區(qū)間)掘進任務(wù)。

青島地鐵5號線位于青島核心城區(qū)，全長約32.6公里，起于麥島站，止于云嶺路站，是串聯(lián)青島中心區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的“C”形線路，覆蓋市南、市北、嶗山三區(qū)，線路建成運營后，將提升東岸中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營功能，促進青島社會經(jīng)濟發(fā)展。