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7月13日，施工人員在“鯤鵬號”盾構(gòu)機內(nèi)檢查管片拼裝精度。當日，中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段“鯤鵬號”盾構(gòu)機始發(fā)一個月掘進和隧道管片拼裝突
7月15日上午，超大直徑盾構(gòu)機刀盤順利抵達接收工作井，至此，海珠灣隧道實現(xiàn)雙線貫通。海珠灣隧道工程全長4.35公里，設計為雙管雙向6車道，采用盾構(gòu)隧道的形式下穿密集建構(gòu)筑物和珠江
日前，廣湛高鐵界村隧道和白石隧道接連順利貫通，不斷刷新了廣湛鐵路建設“進度條”。界村隧道位于廣東省佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)界村，進口與跨西昌路特大橋相接，出口與鹿村
7月12日，《鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程施工圖審核YTXCY-SGTSH-1標段招標公告》在江蘇省公共資源交易網(wǎng)發(fā)布。招標人為江蘇省鐵路集團有限公司。項目初步設計已完成待審查批
7月12日，由西成客專陜西公司建設、中鐵三局集團有限公司承建的西延高鐵武家塬隧道出口至3號斜井大里程方向順利貫通，標志著西延高鐵全線又一座長大隧道施工取得重要進展，為后續(xù)
7月13日上午，省住建廳副廳長陳元豹一行走訪福州地鐵4號線后通段金牛山站施工現(xiàn)場，慰問高溫崗位基層一線職工。慰問組一行來到4號線后通段金牛山站過江段項目施工現(xiàn)場，聽取了關(guān)
7月11日，隨著“膠州灣2號”盾構(gòu)機刀盤旋轉(zhuǎn)出洞、精準進入托架，8號線支線大澗站-大沽河博物館站區(qū)間大澗站-風井區(qū)段(簡稱“大風段”)左線盾構(gòu)機順利接收，
7月12日，由濟南城市建設集團投資建設，中鐵十四局集團承建的濟南市黃崗路穿黃隧道工程又迎來重大進展，“山河號”盾構(gòu)機主驅(qū)動及四號臺車同時順利下井，盾構(gòu)機成功激活&
近日，珠肇高鐵4標項目“永安號”盾構(gòu)機順利完成模式切換，從土壓模式切換至TBM模式，繼續(xù)進行圭峰山隧道的掘進。“永安號”盾構(gòu)機換模位置位于圭峰山隧道內(nèi)
7月8日，由城建集團承建的軌道交通7號線一期土建施工總承包(一)1.1標，順利通過童善橋地下暗挖車站施工通道掘進開挖及初期支護樣板工程驗收，標志著童善橋地下暗挖車站施工通道進
