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近日，隨著隆隆的轟鳴聲，廈門地鐵6號(hào)線項(xiàng)目嘉庚體育館站--濱海西大道站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“三航盾構(gòu)601”在項(xiàng)目濱海西大道站順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目已全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段
7月19日，隨著破壁而出的轟隆聲，都四山地軌道交通DSZQ-1標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳出喜訊。由蜀道新制式軌道集團(tuán)都金公司投資、中鐵隧道局承建的都四山地軌道交通項(xiàng)目都江堰站-永豐站區(qū)間隧
7月18日，隨著一聲爆破聲傳來，中鐵十一局參建的西成鐵路則岔隧道出口泄水洞順利貫通，比計(jì)劃工期提前了165天。此次泄水洞的順利貫通，有效降低了隧道涌水帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，大大解決了
近日，由城軌監(jiān)理公司參建的襄荊高鐵全線最長(zhǎng)隧道--劉家崗隧道順利貫通。至此，公司管段內(nèi)的9座隧道全部貫通，為襄荊高鐵早日建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。劉家崗隧道為單洞雙線隧道，全
紫荊瑤山隧道為柳梧鐵路全線控制性工程，隧道全長(zhǎng)8888米，進(jìn)口位于武宣縣東鄉(xiāng)鎮(zhèn)，斜井和出口位于桂平市紫荊鎮(zhèn)。該標(biāo)段施工主要內(nèi)容為紫荊瑤山隧道及進(jìn)、出口兩端部分路基，進(jìn)口段路
7月20日，由中鐵十四局承建的溫玉鐵路新龍頭嶺隧道順利貫通。至此，該標(biāo)段6座隧道已全部貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，同時(shí)為下一步無砟軌道施工和線路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。溫
7月21日，經(jīng)過290天日夜奮戰(zhàn)，雄忻高鐵紫羅山3號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著全線又一項(xiàng)重點(diǎn)工程順利完成。雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)與山西省忻州市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)約342公里
7月17日，廣東省珠海市交通大動(dòng)脈——珠海隧道工程迎來新進(jìn)展，由中鐵隧道局、中鐵裝備聯(lián)合研制的超大直徑(15.01米)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“開拓號(hào)”順利到達(dá)接收
7月17日，隨著一聲令下，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵十局城軌公司承建的沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線2標(biāo)鴨綠江北街站-文儲(chǔ)路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)
7月16日，新建黃桶至百色鐵路(以下稱：黃百鐵路)貴州段望謨隧道出口正式啟動(dòng)掘進(jìn)，這條長(zhǎng)達(dá)3116米的隧道，最大埋深達(dá)315米，標(biāo)志著鐵路建設(shè)進(jìn)入了全面提速的關(guān)鍵期。望謨隧道位于望謨
