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3月26日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道左線貫通，標(biāo)志著軌道交通27號線工程建設(shè)迎來重大里程碑。預(yù)計4月下旬，縉云山隧道將實現(xiàn)雙線貫通。據(jù)介紹，軌道交通27號線是重慶軌道交通線
3月23日，武漢地鐵12號線5標(biāo)江~茶盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。該區(qū)間右線長 769.32米，出江楚大道站后線路沿珞梁路向南地下敷設(shè)，下穿楊泗港快速通道、出入場線、綜合管廊及漢東印刷廠
3月26日，上海地鐵18號線呼蘭路站~大康路站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)。區(qū)間長1234m，地下水系發(fā)達(dá)，地下管線錯綜交織，需多次穿越河流、橋梁等軟硬不均的地層，距離新西干線河流污水管較近，對盾構(gòu)
為提升員工遇到突發(fā)險情的應(yīng)急處置能力，確保中東區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，3月24日，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)，中鐵四局承建的天津市軌道交通Z2線02標(biāo)在東六道
3月22日，隨著刀盤徐徐轉(zhuǎn)動，公司深大城際鐵路項目“行穩(wěn)號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，這是石龍區(qū)間2號工作井首臺始發(fā)的盾構(gòu)機。截至目前，深大城際鐵路項目已有5臺盾構(gòu)機投入到
3月25日，青島地鐵6號線二期首臺盾構(gòu)“紅星號”在紅辛區(qū)間始發(fā)井右線順利始發(fā)，提前6天完成總包部節(jié)點要求，這是國內(nèi)首臺微泥水+土壓雙模盾構(gòu)機在青島地鐵首次應(yīng)用，標(biāo)志
3月23日，甕馬鐵路南北延伸線項目劉家隧道順利貫通，該隧道全長2445米，為施工八標(biāo)最長隧道。隧道順利貫通面對圍巖軟弱破碎、開挖易溜坍掉塊，巖溶發(fā)育易涌水突泥等不良地質(zhì)條件及
3月21日，甕馬鐵路南北延伸線項目中的重難點工程、二級風(fēng)險隧道羅漢坡1號隧道(高瓦斯)順利貫通，該隧道全長4300米。隧道順利貫通本隧道施工過程中，通過制定科學(xué)的施工組織方案，深
3月22日，西渝高鐵項目合川東隧道進口斜井完成挑頂施工，至此，合川東隧道輔助坑道已全部進入正洞施工階段，標(biāo)志著西渝高鐵項目建設(shè)按下了加速鍵。西渝高鐵康渝段站前十二標(biāo)段線路
日前，由中鐵十四局承建的渝湘高鐵重黔段重慶長江隧道“長江號”盾構(gòu)機，掘進達(dá)到500環(huán)、突破1000米大關(guān)。重慶長江隧道位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi)，是第一條穿越長
