為提升員工遇到突發(fā)險情的應急處置能力，確保中東區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，3月24日，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)，中鐵四局承建的天津市軌道交通Z2線02標在東六道站組織開展中東區(qū)間盾構(gòu)接收洞門涌水涌砂應急演練。監(jiān)理單位代表、項目管理人員及外協(xié)隊伍共計30人參加此次演練。

此次應急演練模擬中東區(qū)間左線出洞時，出現(xiàn)涌水、涌砂應急處置情景。盾構(gòu)機進入洞門密封裝置后，端頭加固體被磨穿，盾構(gòu)機及管片封環(huán)效果不佳或洞門密封裝置安裝質(zhì)量較差，下部洞門密封裝置局部密封失效，致使地層中的水和砂通過洞門密封下部涌出到端頭井內(nèi)，該險情會導致地層水土流失、地面塌陷、盾構(gòu)機被淹等后果。

根據(jù)演練情景，共設(shè)預警、報告、指揮協(xié)調(diào)、應急通訊、演練監(jiān)測、應急搶險、警戒管制等八個科目進行全過程演練。現(xiàn)場安排了技術(shù)支持組、現(xiàn)場搶險組、安全警戒組、對外聯(lián)絡組、后勤保障組、醫(yī)療救助組六個應急小組，同時配備了發(fā)電機、注漿機、鉆孔機等應急搶險設(shè)備以及導流管、棉被、砂帶等應急物資。

險情發(fā)生時，項目部立即成立應急救援指揮部，啟動項目綜合應急預案，對險情位置進行警戒隔離，保持搶險道路暢通，注意引導車輛。相關(guān)應急搶險小組在應急指揮部協(xié)調(diào)下，密切合作、協(xié)同作戰(zhàn)，最終險情得到有效控制。整個演練過程，組織嚴密、職責明確、配合有序，流程清晰。

盾構(gòu)接收施工是一項危險性較大的工程，此次應急演練，注重從“實戰(zhàn)”出發(fā)，旨在提高員工應急處置能力，同時也為下一步中東區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收打了一針“強心劑”。