3月22日，隨著刀盤徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，公司深大城際鐵路項(xiàng)目“行穩(wěn)號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，這是石龍區(qū)間2號工作井首臺始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。截至目前，深大城際鐵路項(xiàng)目已有5臺盾構(gòu)機(jī)投入到掘進(jìn)施工中，建設(shè)施工掀起大干快上熱潮。

“行穩(wěn)號”將從2號工作井左線始發(fā)，于龍勝站接收，掘進(jìn)總長3637.8米。2號工作井直徑36米，開挖深度約70.5米，是目前國內(nèi)最深的圓形盾構(gòu)雙始發(fā)井。

“行穩(wěn)號”掘進(jìn)的石龍區(qū)間全長8.84公里，劃分為三個(gè)盾構(gòu)區(qū)段，共投入5臺TBM/EPB雙模盾構(gòu)機(jī)施工，先后穿越機(jī)荷高速、石清大道隧道、地鐵6號線、石巖河等重要部位和水系，安全風(fēng)險(xiǎn)大、精度要求高、施工難度大。

自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部整合資源、聚力攻關(guān)，先后克服井位選址、線型調(diào)整、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)，充分應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行全過程評價(jià)分析，持續(xù)做好盾構(gòu)施工管理，筑牢安全質(zhì)量底線，各項(xiàng)建設(shè)施工穩(wěn)步推進(jìn)。

深大城際鐵路始于T4樞紐站，一期工程止于聚龍站，全長約69.2千米，設(shè)站11座，設(shè)計(jì)時(shí)速160千米，遠(yuǎn)期延長至大亞灣站，是粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)城軌交通圈”的重要組成部分。其中公司承建的施工范圍為T4樞紐站至五和段(不含機(jī)場東-黃麻布區(qū)間、五和站)，線路總長31.816千米，包含六站五區(qū)間。