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日前，隨著“新開元”號頂管機緩緩駛出左線通道，標志著北京地鐵17號線望京西站1號換乘通道雙線順利貫通。這是北京地區(qū)首次在地鐵換乘通道采用小凈距、平行雙線矩形
近日，經(jīng)過26個小時連續(xù)混凝土澆筑作業(yè)，由中鐵十五局自主投資、建設(shè)、運營的世界最大直徑、上海首個垂直掘進(盾構(gòu))地下智慧車庫——上海市靜安區(qū)EUP垂直掘進(盾構(gòu))
5月16日下午，隨著“中鐵492”號盾構(gòu)機推頂?shù)轿?，公司南寧軌道交?號線10工區(qū)楞塘村站～五象火車站區(qū)間左線隧道順利貫通，標志著4號線東段區(qū)間全部貫通，為后續(xù)建成通車奠
5月16日，由中鐵十八局承建的濟南軌道交通4號線一期工程全線唯一過路口暗挖車站——漿水泉路站暗挖段3號導洞順利貫通，標志著漿水泉路站主體暗挖段實現(xiàn)整體洞通。暗
5月15日上午，由市交通質(zhì)安中心監(jiān)督的軌道交通4號線田家莊站順利通過車站主體土建工程子單位工程驗收，該車站是4號線第22座通過驗收的車站。目前，4號線東段(歷下廣場站至彭家莊
盾構(gòu)機，是城市發(fā)展的工匠，是現(xiàn)代文明的奇跡。在深邃的地下世界，它如一位默默無聞的英雄，傾注著汗水和智慧，為城市的脈絡鋪設(shè)著堅實的基石。在刺破土地的時刻，它不僅開啟了道路，更點
隨著城軌建設(shè)發(fā)展，需求量不斷增加，標準要求不斷提高，易發(fā)生區(qū)間人工打孔效率低、質(zhì)量差、安全等隧道區(qū)間打孔施工的問題。地鐵隧道區(qū)間機電支架打孔及施工技術(shù)的研究，通過對智能
近日，無人機拍攝武漢首條環(huán)形地鐵線路12號線主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)奈洳螆F結(jié)大道站。該站位于團結(jié)大道與鐵機路交叉口東側(cè)主干道上，沿團結(jié)大道東西方向延伸布局，為地下二層島式站臺站
今天上午10時18分，在甬舟鐵路金塘海底隧道的現(xiàn)場作業(yè)區(qū)，隨著工作井下的“定海號”盾構(gòu)機刀盤開始轉(zhuǎn)動，世界最長海底高鐵隧道正式開啟盾構(gòu)掘進。市委書記、新區(qū)黨工委
5月16日，隨著“空港四號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，長沙市軌道交通6號線東延段工程黃花機場T1T2站~黃花機場T3站區(qū)間盾構(gòu)全線順利貫通。該區(qū)間水文地質(zhì)及周邊環(huán)境條件極
