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盾構(gòu)機,是城市發(fā)展的工匠,是現(xiàn)代文明的奇跡。在深邃的地下世界,它如一位默默無聞的英雄,傾注著汗水和智慧,為城市的脈絡鋪設著堅實的基石。在刺破土地的時刻,它不僅開啟了道路,更點亮了人們心中的希望,讓城市的夢想不再遙遠。盾構(gòu)機,承載著時代的重任,見證著城市的蛻變,它的存在,讓城市的未來更加輝煌,讓人類的生活更加美好。
5月16日,一臺直徑為13.46米的超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機在河南省鄭州市經(jīng)開區(qū)中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱中鐵裝備)下線,即將踏上前往意大利的旅程。這臺盾構(gòu)機整機長183米,總重量2900噸,是迄今為止中國出口意大利最大直徑盾構(gòu)機,取名“中鐵1418號”,將用于意大利薩拉諾Lot 1A鐵路隧道項目建設。
“中鐵1418號”盾構(gòu)機
走進中鐵裝備盾構(gòu)機總裝車間,只見一臺183米長的“鋼鐵巨龍”——“中鐵1418號”盾構(gòu)機橫臥在高大寬敞的車間內(nèi),工人們正在緊張有序地對其進行驗收。中鐵裝備掘進機院海外分院工程師張瑞棟告訴記者:“中鐵裝備為本次的意大利薩拉諾Lot 1A項目量身打造了3臺超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機,還有兩臺正在生產(chǎn)中,即將‘帶妝’下線。”
意大利薩拉諾項目位于意大利中南部,隧道設計為單洞雙線的鐵路隧道項目,連接薩拉諾和雷焦卡拉布里亞。“薩拉諾項目包含三個掘進工程,第一段總長2.2千米,第二段總長3.1千米,第三段總長3.8千米,地層最大埋深120米,最大坡度10‰。”張瑞棟介紹道。
意大利薩拉諾項目隧道地質(zhì)以黏土、淤泥質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)泥灰?guī)r、泥質(zhì)石灰?guī)r等為主,地質(zhì)環(huán)境復雜,且含有大量瓦斯等易燃易爆有害氣體,對設備的安全性、穩(wěn)定性提出較高要求。
“針對特殊地質(zhì)條件和客戶需求,中鐵裝備基于‘綠色盾構(gòu)’的設計理念,首次在大直徑盾構(gòu)機上集成了連續(xù)掘進、智能維保和自動調(diào)向配置等多項創(chuàng)新設計,同時整機進行了ATEX防爆設計,并配備防爆沖洗機器人,以及底拱現(xiàn)澆、尾部防爆旋轉(zhuǎn)平臺等。”張瑞棟表示,“中鐵1418號”在具備更高的節(jié)能環(huán)保性能的條件下,將有力降低操作人員勞動強度,提高掘進效率和掘進安全性。
“中鐵1418號”盾構(gòu)機后配套系統(tǒng)
“中鐵1418號”揚帆出海,中鐵裝備再一次向世界軌道交通建設提供了中國裝備、中國方案和中國智慧,有效解決了意大利鐵路隧道建設中的施工難題,中鐵裝備掘進機研究院海外分院副院長尹躍峰說:“意大利作為歐洲的核心區(qū)域,對盾構(gòu)機的設計標準和技術創(chuàng)新性有著極高的要求。薩拉諾項目在意大利市場的成功應用,不僅凸顯了中鐵裝備大直徑盾構(gòu)機在歐洲市場的強勁競爭力,更充分證明了‘中國造’盾構(gòu)的先進技術和卓越品質(zhì)得到了國際市場的廣泛認可。”
據(jù)了解,通過技術創(chuàng)新,中鐵裝備產(chǎn)品已先后出口到意大利、丹麥、澳大利亞等32個國家和地區(qū),連續(xù)7年產(chǎn)銷量世界第一,出口設備100多臺套。“未來,中鐵裝備將繼續(xù)在世界隧道掘進機領域刷新中國高度,不斷向世界最大、世界最小、世界首臺發(fā)起沖鋒。” 中鐵裝備集團技術中心副主任、掘進機研究院院長賀飛對“河南造”盾構(gòu)機的未來充滿信心。
每一次的推進都是一次對地下世界的探索,每一寸前行都是一次對未知的征服。盾構(gòu)機,它不僅是城市的建設者,更是時代的見證者。