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5月12日，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，襄荊鐵路1標(biāo)周家沖隧道出口至斜井段順利貫通。隧道位于湖北省襄陽市，為單洞雙線隧道，隧道全長2252米，最大埋深約60米，設(shè)計(jì)時速350千米/小時，為標(biāo)段最長
5月9日下午，在禮炮聲與機(jī)械轟鳴聲的交織中，成渝中線鐵路(四川段)全線最大斷面隧道-棕樹坡隧道出口段工程施工通過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)合驗(yàn)收，正式進(jìn)洞，標(biāo)志著成渝
當(dāng)前，南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，施工人員搶工期、趕進(jìn)度，奮力沖刺項(xiàng)目建設(shè)加速度。近日，記者來到南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段項(xiàng)目天星一號隧道進(jìn)口看
5月13日，開挖直徑達(dá)9.33米的“寧蕪號”盾構(gòu)機(jī)在湖南省長沙市順利下線，將于近期運(yùn)抵南京，應(yīng)用于寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程南京南隧道盾構(gòu)段掘進(jìn)施工，標(biāo)志著寧蕪鐵路擴(kuò)能改
廣湛高鐵的建設(shè)情況備受廣大市民的關(guān)注，目前廣湛高鐵湛江灣海底隧道已貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在全力推進(jìn)隧道內(nèi)部后續(xù)工作。“永興號”盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動完成拆解，吊裝出井。5月1
5月10至11日，集團(tuán)公司在四川達(dá)州召開西渝高鐵康渝段隧道施工現(xiàn)場觀摩會。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師馬祥春出席交流研討會并講話，總經(jīng)理助理李勇主持會議。本次現(xiàn)場會旨在深
為筑牢安全底線，進(jìn)一步提高全員應(yīng)對突發(fā)事件風(fēng)險意識，5月10日，長春地鐵5號線八工區(qū)項(xiàng)目部開展隧道防坍塌應(yīng)急演練，項(xiàng)目班子成員、各部室、工區(qū)及隊(duì)伍共計(jì)30余人參加。此次演練在
5月10日，“DL507號”盾構(gòu)機(jī)在中鐵工服華南盾構(gòu)基地成功下線并通過出廠驗(yàn)收。本次驗(yàn)收由濟(jì)南熱力集團(tuán)有限公司、濟(jì)南市和清熱力有限公司、山東易方達(dá)建設(shè)管理集團(tuán)有
▲新港線一期武漢站至鐵鋪嶺站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)接收。5月9日，作為強(qiáng)化武漢火車站綜合交通樞紐功能的一條軌道交通線路，地鐵新港線一期工程迎來新突破：首臺盾構(gòu)機(jī)完成武漢火車站至
5月11日，在阿壩州松潘縣，隨著最后的拱部圍巖被鑿?fù)?，由四川成蘭鐵路投資有限責(zé)任公司參與投資的川青鐵路德勝隧道順利貫通，為今年內(nèi)成都至黃勝關(guān)段全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。德
