近期，隨著最后一方混凝土的成功澆筑，上海市域鐵嘉閔線7標(biāo)豐茂路站第一階段1、3、5、7區(qū)主體基坑順利封底，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重要進(jìn)展。

豐茂路站位于嘉定區(qū)澄瀏中路與豐茂路交叉路口，為地下二層雙島四線車站，共設(shè)4個出入口、3組風(fēng)亭。車站總長度為1286米，相當(dāng)于4個市域鐵路標(biāo)準(zhǔn)車站長度， 寬度為11.6米至62.3米，總建筑面積為78110平方米。車站主體基坑開挖最深處為25.5米，采用明挖法施工，共分7個施工區(qū)，其中1、3、5、7區(qū)為第一階段，2、4、6區(qū)為第二階段。

施工現(xiàn)場主要為淤泥質(zhì)黏土等軟弱地層，土質(zhì)以流塑為主，施工難度大。為保證底板混凝土澆筑施工順利進(jìn)行，項目團(tuán)隊克服了深基坑施工風(fēng)險高、難度大等困難，合理安排施工工序，組織召開質(zhì)量技術(shù)交底等各項專題會，針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題，認(rèn)真分析研判并精心部署，制定了詳細(xì)的施工預(yù)案，嚴(yán)控關(guān)鍵部位及關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工全過程，以高標(biāo)準(zhǔn)完成底板鋼筋綁扎、模板安裝等關(guān)鍵工序，確保底板砼澆筑各項工序順利完成。

嘉閔線全長44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個行政區(qū)，全線共設(shè)15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現(xiàn)與機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。